當鑰匙打到啟動后，發(fā)電機啟動，然后打到ON進入一個待機狀態(tài)。此時控制回路由一組交流24V電源經(jīng)過整流橋，交變直，以一個12VDC點煙器流出，同時24V的交流電源經(jīng)過EC16充電器轉換出一組黑紅色的直流電，充當OI03自動熄火控制的電源，其中OI03熄火控制器的機油傳感器黑白線接油箱的懸浮裝置，當?shù)蜋C油的時候隔斷柴油機的燃油繞組，使其自動停機，機油報警的燈亮。其中燃油一組OI03經(jīng)過一個急停開關和一個30A的常閉繼電器，按下急停開關也可以切斷燃油停機。

柴油發(fā)電機組運轉時，電池得不到充電。1）充電機勵磁線圈是否得到勵磁電壓

     2）充電機整流二極管是否已壞

     3）充電機主線圈開路

無市電柴油發(fā)電機組不能自動起動  

1）起動開關不在自動狀態(tài)

      2）TI﹨TX柜保險是否已壞

      3）TI﹨TX柜PCB板損壞

當市電恢復了發(fā)電機不停機。       1）市電感應器壞

      2）市電電壓是否在正常范圍

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。

另外，柴油發(fā)電機系統(tǒng)在定期健康檢查時不允許長時間空載運行，機組的空載運行本身也會產(chǎn)生以下危害：

1．長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣；

2. 活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

3. 對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；