空壓機(jī)開(kāi)車(chē)調(diào)試與維保要點(diǎn)一開(kāi)車(chē)調(diào)試操作要點(diǎn)1、檢查空壓機(jī)管道安裝，空壓機(jī)房通風(fēng)環(huán)境是否達(dá)到要求2、檢查用戶空氣開(kāi)關(guān)、電源進(jìn)線、接地線是否達(dá)到該復(fù)盛空壓機(jī)要求3、送電，測(cè)量電壓是否正常，設(shè)置500小時(shí)保養(yǎng)時(shí)間。根據(jù)客戶要求，調(diào)節(jié)壓力上、下限值。培訓(xùn)客戶開(kāi)機(jī)人員，操作注意事項(xiàng)。4、檢查各球閥是否打開(kāi)，先點(diǎn)動(dòng)看電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，如反轉(zhuǎn)、調(diào)整進(jìn)線任意兩根。開(kāi)機(jī)、檢查電流及壓力是否正常。

潤(rùn)滑油、油位是否在正常位置。二維保要點(diǎn)：必須嚴(yán)格按照操作章程使用，很多故障都是因?yàn)槠綍r(shí)不注意細(xì)節(jié)導(dǎo)致！ 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)后呈深黑色，有許多泡沫和乳化現(xiàn)象。用手指研磨，無(wú)粘膩感、澀味或異味，滴在白試紙上呈深褐色，無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損！空壓機(jī)油變質(zhì)后呈深黑色，有大量泡沫和乳化現(xiàn)象。用手指打磨時(shí)，無(wú)粘滯感、澀味或異味，滴在白色試紙上呈深棕色，無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或許多黑點(diǎn)。如果不及時(shí)更換，會(huì)加速零件的磨損，影響使用壽命，甚至造成安全事故。因此，檢查空壓機(jī)油是否經(jīng)常變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。1.油流觀察方法：取兩個(gè)量杯，一個(gè)裝待檢空壓機(jī)油，另一個(gè)空在桌面上。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

2.電調(diào)控制：空壓機(jī)排氣壓力達(dá)到上限壓力，空壓機(jī)停止運(yùn)行，達(dá)到下限壓力啟動(dòng)運(yùn)行。一般應(yīng)用在用氣量較小及不頻繁加卸載運(yùn)行的空氣系統(tǒng)。二、空壓機(jī)的排氣量1、壓縮機(jī)的排氣量是指單位時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)一級(jí)的氣體體積量換算到一級(jí)進(jìn)口狀態(tài)的壓力和溫度的氣體容積量。2、選擇壓縮機(jī)的排氣量過(guò)大，投資大，運(yùn)行成本高。3、選擇壓縮機(jī)的排氣量過(guò)小，供小于求，達(dá)不到使用壓力，壓縮機(jī)負(fù)載重。三、空壓機(jī)的排氣壓力1、工作壓力因大于用氣點(diǎn)的使用壓力和系統(tǒng)壓力損失之和。2、更大壓力是空壓機(jī)排氣的更大上限壓力。

基礎(chǔ)油質(zhì)量要高空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康透惺苄跃秃?，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過(guò)調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類(lèi)很多，用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞二醇、氟硅油等5種。