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油封的密封原理涉及兩個因素：一是動態(tài)密封，是密封唇口與旋轉軸表面之間的接觸，是油封的重要功能；二是腔體的密封，主要是油封外緣在腔體中的定位。由于具有各種優(yōu)異的性能，氟橡膠廣泛的用于石油、化工、航空、航天等部門。油封唇部與軸界面之間形成一層流體動壓油膜，這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質的作用，還可以起到唇與軸之間的潤滑作用。但是油封在動態(tài)下經(jīng)常是處于邊界潤滑、流體潤滑和干摩擦潤滑狀態(tài)交替共存的情況。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實現(xiàn)良好的密封功能。油封具有結構簡單、重量輕、安裝位置小、易加工等優(yōu)點。

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我們都希望設備和部件的壽命盡可能長久，出現(xiàn)問題統(tǒng)一 維修。但事實上，不同部件的壽命不盡相同，分級維護尤為重要。

使用設備直至出故障時才進行修復，這樣做看似省錢，事實做恰好相反，故障后維修花費會更高，并且同時損失的還有停機帶來的收益和設備生產(chǎn)率的影響。反觀故障前的維修和維護不但可以節(jié)省時間，花費還更低。提前維護=省錢。

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氣路控制閥件及液壓控制閥件等，如組合閥、換檔閥、油門控制氣缸、防凍器等。氣 動 產(chǎn) 品 ·活塞、桿、作用缸 ·操縱裝置 ·無桿作用缸 ·控制閥 ·用戶定做產(chǎn)品 ·安裝輔助件 ·手動機械閥 ·控制系統(tǒng) ·氣動閥 ·維護部件，包括：切斷閥、壓力調節(jié)閥、濾清器、

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