影響塑膠跑道施工的幾大環(huán)境因素

1、日照時(shí)間

冬季日照時(shí)間短，溫差大，為了達(dá)到工藝要求，只能每天少量施工，或者加大施工人員和設(shè)備數(shù)量，以確保材料成型條件在合理的時(shí)間段。夏天也一樣，要控制好節(jié)奏，不能貪多。

2、風(fēng)速

風(fēng)速對(duì)稀釋劑的揮發(fā)影響極大，稀釋劑的不同揮發(fā)速度，會(huì)影響面層的品質(zhì)。施工過(guò)程中，中間料總要保持一定含量的稀釋劑，以控制粘度、流動(dòng)性。

3、陽(yáng)光強(qiáng)度

材料定型固化時(shí)的溫度極其重要，陽(yáng)光強(qiáng)度直接影響產(chǎn)品的成型溫度。

溫度高，材料膨脹。這就要求施工時(shí)控制好工程進(jìn)度，比如早上什么時(shí)間開(kāi)始，中午做什么工序，下午什么時(shí)間開(kāi)始固化等

夏季塑膠跑道的保養(yǎng)技巧！

1關(guān)于人的流較多、塑膠跑道磨損較大的當(dāng)?shù)貞?yīng)縮短保護(hù)周期，一定要注意邊際，不得恣意掀動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)道牙損壞、起泡現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)告訴施工單位進(jìn)行保護(hù)，特別是禁止跑道上不準(zhǔn)車(chē)輛行駛，堆壓重物和鋒利之物等。

2塑膠跑道應(yīng)避免煙火并隔離熱源，避免接觸有機(jī)的溶劑、化學(xué)藥品、煙蒂及其它火種、污染物等，被柴油污染和腐蝕的根底部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。

3運(yùn)動(dòng)員在塑膠跑道上活動(dòng)后，汗水或飲料灑落在塑膠跑道上，場(chǎng)地維護(hù)人員應(yīng)及時(shí)鏟除場(chǎng)地上的各種污物和積水。

塑膠跑道的分類(lèi)：

1、復(fù)合型塑膠跑道

采用國(guó)際田聯(lián)認(rèn)可的復(fù)合結(jié)構(gòu)上層為PU顆?；駿PDM耐候性環(huán)保彩色顆粒滲水的聚氨脂密封，下層采用機(jī)械施工緩沖底墊。符合國(guó)際比賽標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)厚度13mm。

2、混合型塑膠跑道

采用國(guó)際田聯(lián)認(rèn)可的混合結(jié)構(gòu)面層為PU顆?；駿PDM耐候性環(huán)保彩色顆粒，母體是全PU摻合部分橡膠顆粒。施工工藝簡(jiǎn)單符合國(guó)際賽事標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)厚度13mm。

3、透氣式塑膠跑道

采用國(guó)際田聯(lián)認(rèn)可的復(fù)合結(jié)構(gòu)上層為PU顆粒或EPDM耐候性環(huán)保彩色顆?；旌蠙C(jī)械噴涂，下層為機(jī)械攤鋪的緩沖底墊。符合專(zhuān)業(yè)田徑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)厚度13mm。

塑膠跑道施工工藝流程：

清掃場(chǎng)地 → 防水底漆涂布→粘結(jié)層涂布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴涂→ 測(cè)量畫(huà)線 →檢測(cè)點(diǎn)線 →竣工。

塑膠跑道施工工程細(xì)節(jié)需求

1. 甲乙組混合配比時(shí)，要分先后次第，首要將甲組倒入潔凈的拌和桶內(nèi)，再按配方需求倒入份額的乙組。但注意倒料時(shí)，甲乙組任何一種膠液都要倒入拌和桶底部中間方位，不能拖掛、飛濺，殘留到拌和桶的邊際，避免生膠倒入施工現(xiàn)場(chǎng)，形成后果。

2. 將配好的甲乙組膠液作均勻拌和，待其拌和均勻后參加配方定量的催化劑，持續(xù)拌和，待均勻后再參加黑膠粒進(jìn)行拌和，均勻后，中止拌和，此膠液可送入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪設(shè)。整個(gè)拌和進(jìn)程不行時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，通常在2~3分鐘為好。并做好配料桶次的記載，以便計(jì)算資料的用量。

3. 配料進(jìn)程中要依照配方履行配料，任何人不得更改資料配比，不得參加任何溶劑或恣意加減催化劑數(shù)量。