塑膠齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型多樣，大致可以分為以下幾類(lèi)。

1.根據(jù)兩軸的相對(duì)位置和輪齒的方向,可分為以下類(lèi)型:

1）圓柱齒輪傳動(dòng)；

2）錐塑膠齒輪傳動(dòng)；

3）交錯(cuò)軸斜塑膠齒輪傳動(dòng)。

2.根據(jù)塑膠齒輪的工作條件，可分為:

1）開(kāi)式塑膠齒輪傳動(dòng)式塑膠齒輪傳動(dòng)；（塑膠齒輪會(huì)暴露在外,不能保證良好的潤(rùn)滑。）

2）半開(kāi)式塑膠齒輪傳動(dòng)；（塑膠齒輪浸入油池,有護(hù)罩,但不封閉）

3）閉式塑膠齒輪傳動(dòng)。（塑膠齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內(nèi),潤(rùn)滑條件良好,灰沙不易進(jìn)入,安裝精準(zhǔn)，塑膠齒輪傳動(dòng)有良好的工作條件,是應(yīng)用很廣泛的塑膠齒輪傳動(dòng)）

    齒輪為什么會(huì)失效？

    齒面膠合：齒面摩擦力較大，嚙合相對(duì)速度快，致使嚙合區(qū)溫過(guò)過(guò)高，一旦出現(xiàn)潤(rùn)滑條件不良的狀況，齒面間油膜便會(huì)消失，表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，較硬齒面會(huì)將較軟齒面上的部分材料撕下而形成溝紋。這種情況見(jiàn)于：高速重載的齒輪傳動(dòng)。

    齒面塑性變形：沖擊載荷或重載下，齒面易產(chǎn)生局部塑性變形，使?jié)u開(kāi)線(xiàn)齒廓的曲面發(fā)生變形。

    齒輪傳動(dòng)是常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)形式之一。在各種齒輪傳動(dòng)形式中，從嚙合開(kāi)始到脫開(kāi)，輪齒之間都有摩擦。根據(jù)齒輪相對(duì)速度的變化，常見(jiàn)的齒輪摩擦分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。

    齒面如果直接嚙合，可能發(fā)生兩齒面黏附，齒面磨損發(fā)熱以及燒，甚至焊合，造成齒輪即時(shí)失效。如果潤(rùn)滑劑進(jìn)入齒輪的嚙合面，就會(huì)形成有效的潤(rùn)滑膜隔開(kāi)齒面，阻止嚙合齒面材料直接接觸，并很快將摩擦產(chǎn)生的熱力帶走，保證齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    齒形誤差對(duì)齒輪單次誤差中的噪聲影響很大。齒形誤差越大，噪音就越大。但是這兩者不僅僅是成比例的。對(duì)于不同轉(zhuǎn)速下誤差不同的齒輪，噪聲變化率也不同。每當(dāng)齒輪承受較大載荷時(shí)，齒輪齒的彎曲變形遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)齒廓誤差。此時(shí)，影響噪聲的主要因素由施加載荷后齒輪齒的變形決定。

    采用分流式齒輪傳動(dòng)，控制齒輪直徑，可以降低齒輪的線(xiàn)速度，同時(shí)力可以均勻分布。因此，當(dāng)齒輪嚙合時(shí)，齒面上出現(xiàn)的滑動(dòng)摩擦和沖擊力將得到有效控制，從而達(dá)到降低齒輪傳動(dòng)噪聲的目的。