濟(jì)南魯星燈飾有限公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任,與時(shí)俱進(jìn),不斷開(kāi)發(fā)和更新產(chǎn)品,滿(mǎn)足日新月異的市場(chǎng)需求。我們應(yīng)用完善的質(zhì)量保證體系,以先進(jìn)的檢測(cè)手段,使我們的產(chǎn)品達(dá)到更好的質(zhì)量保證,使產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)。

   　1、節(jié)能環(huán)保：以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭，無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射;

　　2、安全方便：觸電、火災(zāi)等意外事故，安裝簡(jiǎn)潔，不需要架線(xiàn)或“開(kāi)膛破肚”挖地施工、也沒(méi)有停電限電顧慮;

　　3、壽命長(zhǎng)：產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國(guó)際品牌、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠;

　　4、品位高：科技產(chǎn)品、綠色能源，使用單位重視科技、綠色形象、檔次提升;

　　5、投資少：一次性投資與交流電等價(jià)(交流電投資從變電、進(jìn)電、控制箱、電纜、工程起)，一次投資、長(zhǎng)期受用。

　　以上就是一體化太陽(yáng)能路燈有哪些優(yōu)勢(shì)的講解就介紹到這，一體化太陽(yáng)能路燈在設(shè)計(jì)上性能上都進(jìn)行了升級(jí)改造，比如電池，現(xiàn)在大多數(shù)路燈電池都采用鋰電池安裝，在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)路燈電池。

濟(jì)南魯星燈飾有限公司經(jīng)過(guò)不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠(chéng)信的廠(chǎng)家,主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀(guān)燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽(yáng)能燈等多個(gè)規(guī)格及品種

說(shuō)起路燈，大家都知道，路燈主要用于道路街道照明，傳統(tǒng)的路燈采用的是市電，市電路燈不僅安裝復(fù)雜，需要高昂的電費(fèi)和維護(hù)成本且還有安全隱患，隨著國(guó)家新型節(jié)能環(huán)保社會(huì)的推薦，太陽(yáng)能路燈逐漸替代市電路燈，這種節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品一上市就受到全社會(huì)的關(guān)注，而隨著太陽(yáng)能路燈的發(fā)展，一體太陽(yáng)能路燈也逐漸被人們熟知，那什么是一體太陽(yáng)能路燈呢？

   平常我們?cè)诼愤吙吹降奶?yáng)能路燈頂部都長(zhǎng)著一塊顯眼的太陽(yáng)能電池板，燈桿上可能還掛著一個(gè)方方正正的電池箱，就算你沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，在網(wǎng)上搜索圖片“太陽(yáng)能路燈”，結(jié)果大多也是這種樣式。這種常見(jiàn)的太陽(yáng)能路燈被叫做分體式太陽(yáng)能路燈，而一體太陽(yáng)能路燈的概念正好與之相對(duì)。

? 太陽(yáng)bai能燈工作du原理：?當(dāng)陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能電池板表面,太陽(yáng)能電池板的光伏zhi效應(yīng)產(chǎn)生電能。

?電能通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)傳送到控制器,控制器檢測(cè)蓄電池的電壓情況,進(jìn)行充電。

?夜晚,光線(xiàn)逐漸減弱。?太陽(yáng)能電池板的工作電壓,工作電流不斷下降,當(dāng)工作電壓小于控制器規(guī)定的充電電壓時(shí),太陽(yáng)能電池板充電結(jié)束。

?同時(shí)，?放電開(kāi)始,直到第二天太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電壓大于控制器規(guī)定的電壓時(shí),放電結(jié)束。?由此不斷循環(huán)。

? 另外，?便宜又好的廠(chǎng)家，?建議在太陽(yáng)能在線(xiàn)門(mén)戶(hù)上訂，?上面有中國(guó)?大部分的路燈企業(yè)，?你只要簡(jiǎn)單的發(fā)布個(gè)求購(gòu)就有大量的廠(chǎng)家為你報(bào)價(jià)，?如果你想更放心，?更可以進(jìn)入

太陽(yáng)能一體化路燈為環(huán)保做的貢獻(xiàn)，太陽(yáng)能一體化路燈以它節(jié)能、環(huán)保、安裝便利等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，悄悄進(jìn)入了城市的街頭巷尾，太陽(yáng)能一體化路燈到底能為節(jié)能環(huán)保出多少力呢？

1 節(jié)能經(jīng)濟(jì)

  首先，每個(gè)太陽(yáng)能一體化路燈都是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，在安裝施工時(shí)不用預(yù)埋電纜，也不用開(kāi)挖路面，節(jié)省了相當(dāng)一部分人力物力和安裝費(fèi)用；再說(shuō)耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時(shí)間為6小時(shí)左右，耗電量約為2度，一年需要300多元電費(fèi)，一個(gè)城區(qū)按300盞路燈計(jì)算，一年就花費(fèi)近10萬(wàn)元，用了太陽(yáng)能一體化路燈就全省下了。

  據(jù)報(bào)道，全國(guó)每年新增戶(hù)外照明燈5000萬(wàn)盞，如果太陽(yáng)能燈能占到千分之一，一年就能給國(guó)家節(jié)省上億度電。  

2節(jié)能環(huán)保

  太陽(yáng)能一體化路燈主要由四部門(mén)構(gòu)成：光伏組件、發(fā)光二極管、太陽(yáng)能電池和控制器。光伏組件在白日吸收光照，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在太陽(yáng)能電池內(nèi)，到晚上天黑時(shí)便放電照明。