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導(dǎo)軌式升降機(jī)為什么被越來越多人使用?
導(dǎo)軌式升降機(jī)可以量身打造率的送貨平臺(tái),
導(dǎo)軌式升降機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門互動(dòng)連鎖,各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。
導(dǎo)軌式升降機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。
導(dǎo)軌式升降機(jī)廠家根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的可選配置,可取得更好的使用效果。
導(dǎo)軌式升降機(jī)層門可貫通,廠房?jī)?nèi)外可相互戳開,方便、節(jié)省空間;
導(dǎo)軌式升降機(jī)特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房,內(nèi)外部均可使用。
使用的導(dǎo)座式升降腳手架與傳統(tǒng)的全高落地式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比,具有顯著的特點(diǎn),如下:
導(dǎo)座式升降腳手架的構(gòu)成
導(dǎo)座式升降腳手架結(jié)構(gòu)升降腳手架結(jié)構(gòu)主要由導(dǎo)軌主框架、水平支承框架、附墻固定導(dǎo)向座、提升設(shè)備、防墜裝置等組成。
導(dǎo)軌主框架
導(dǎo)軌主框架由導(dǎo)軌和豎向桁架構(gòu)成,焊成一個(gè)整體
特殊保養(yǎng)
1. 走合保養(yǎng)
新機(jī)或大修后的機(jī)械在走合期內(nèi)必須進(jìn)行走合保養(yǎng)。機(jī)械在規(guī)定的走合期內(nèi)使用時(shí),需按相應(yīng)規(guī)程逐級(jí)遞增負(fù)載及轉(zhuǎn)速,并面檢查潤滑、緊固情況,觀察整機(jī)各部狀況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。走合保養(yǎng)的重點(diǎn)是更換各部潤滑油、潤滑各部位、緊固各螺栓。走合期結(jié)束后進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。
2. 換季保養(yǎng)
機(jī)械每年入夏或入冬前應(yīng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)。重點(diǎn)是燃潤系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)等部分。需根據(jù)實(shí)際情況做好以下工作:更換燃潤油料及液壓油、調(diào)整蓄電池電解液的相對(duì)密度、采取防寒或降溫措施及清洗冷卻系統(tǒng)等。
3. 停用保養(yǎng)
在機(jī)械設(shè)備因季節(jié)因素(如冬休期)等需要停用一段時(shí)間時(shí)應(yīng)進(jìn)行停用保養(yǎng)。主要做好清潔、配套、防腐等工作。
4. 封存保養(yǎng)
應(yīng)按照封存要求認(rèn)真執(zhí)行封存保養(yǎng),減輕自然氣候?qū)﹂L期封存設(shè)備的侵蝕。
在液壓升降貨梯工作做可能會(huì)遇到各種各樣的問題,雖然賣家可以上門維修或提供技術(shù)支持,對(duì)于急需處理的小問題,常見問題咱們用戶了解一些還是有必要的,省時(shí)省力還節(jié)約成本,還能及時(shí)解決問題所在.液壓升降貨梯不起升(泵站不打油)產(chǎn)生的原因如下:
1、電機(jī)電源不正常(虛接)或接反
2、油箱無液壓有或油量不夠
3、濾油器堵塞嚴(yán)重
4、常閉閥臟
5、常閉閥與電機(jī)同時(shí)通電
6、調(diào)壓閥設(shè)定的壓力不足
7、齒輪泵設(shè)定的壓力不足
8、液壓油老化變質(zhì)
9、應(yīng)急螺旋沒旋緊
10、吸油管與齒輪泵處連接松動(dòng),漏氣