自動送料器，在本行業(yè)主要指的是沖壓自動送料的設備，可配合沖床，配合液壓機床，配合剪板機等。自動送料器運用，機械、氣壓、電控等進行工作，節(jié)省人力，安全便捷，提高生產(chǎn)力，同時，提升產(chǎn)品的合格率。目前，在國內沖壓工廠，是一種很常見的設備，運用廣泛，普及率較高。送料機，也稱之為送料器。偏擺伺服送料機性能特點：1、降成本：在材料寬度允許調節(jié)下可進行多次移位，通常移位角度為60度，每一次移位可節(jié)省7%的板材，在實際下料圓片大小不等時，可依材料寬度對排布角度進行改變，提供材料利用率。在沖壓行業(yè)里，將卷料、板材通過該機器送入沖壓機床上，進行加工。該機構運用，機械、氣壓、電控等進行工作。空間交叉布局，占地空間小，產(chǎn)品質量穩(wěn)定，適用于各種沖壓工藝與模具，是沖壓自動化必不可少的裝備。綜合我國沖壓送料機發(fā)展趨勢，目前主要以多元化，自動化程度更高，穩(wěn)定性更好及節(jié)能多方面發(fā)展，讓“中國制造”更有強勁的發(fā)展動力和世界競爭力。在大家共同的努力下，我國的送料機由早期的從國外引進變成現(xiàn)在的出口全世界。

金屬結構的托輥在送料機運行過程中高速運轉，其失效形式是軸承損壞。軸承損壞首先表現(xiàn)為軸承滾動體脫落，軸承內外圈之間的運行形式由滾動摩擦轉化為滑動摩擦。第二步是軸承外圈脫落，由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡配合，內圈與托輥軸之間為過盈配合，加之外圈高速運轉，使外圈比內圈先脫落。1：壓料時，當把材料放在料架上時，一定要下壓壓料臂，要保持自動狀態(tài)。外圈脫落后，托輥筒體軸承孔與軸承內圈之間的相對滑動速度進一步提高，大量的摩擦熱傳導至托輥筒體表層，使托輥表層溫度高達700多℃，呈暗紅色。在輸送料機運行過程中，這種燒紅的托輥對輸送帶的加熱點是不斷改變的，不足以引燃輸送帶。而輸送帶停止運行后，與燒紅的托輥接觸，極易被引燃。

送料機材料架部分維護保養(yǎng)方式如下：

1：檢查各轉位置是否靈活，各部分螺絲有無松動。如左右擋料部分，托料部分，壓料臂部分。

2：檢查材料架擴張部分前端的兩個螺母是否松動，每兩個星期檢查一次，如有松動請重新鎖緊。

3：檢查所有油缸有無漏油，一個月一次；檢查所有氣缸有無漏氣，一個月一次.

送料機其主要優(yōu)點：

1：結構簡單，自重輕，容易制造；

2：輸送路線布置靈活，適應性廣，可輸送多種物料；

3：輸送速度快，輸送距離長，輸送能力大，能耗低；

4：可連續(xù)輸送，工作平穩(wěn)，不損傷被輸送物料；操作簡單，安全可靠，保養(yǎng)檢修容易，維修管理費用低。