氣力輸送對(duì)于不是所有的物料都能輸送，那什么樣的物料輸送會(huì)比較困難？

1、粘性大的物料，物料粘性大，輸送時(shí)阻力非常大，而且會(huì)粘壁輸送到儲(chǔ)存器內(nèi)，也會(huì)糊死布袋或?yàn)V芯造堵塞，粘性大的物料在料倉(cāng)內(nèi)無(wú)法正常的下料。

2、顆粒太大的物料，顆粒越大，需要的輸送風(fēng)速就越大，當(dāng)顆粒大到某種程度時(shí)?；旧弦呀?jīng)不適合氣力輸送了。

3、比重大的顆粒物料，一般比重大的顆粒料是重金屬，比重越大輸送風(fēng)速越大，當(dāng)物料的比重達(dá)到某種程度時(shí)，一般是輸送不了的。

4、流動(dòng)性差的物料。

粉煤灰輸送系統(tǒng)原理：

　　粉煤灰輸送設(shè)備運(yùn)用羅茨風(fēng)機(jī)提供的風(fēng)能，為輸送過(guò)程提供持續(xù)不間斷的氣流射流。氣流射流將物料與空氣充分混合, 并將物料勻速輸送至輸送終端。氣力輸送設(shè)備工作時(shí)的能量來(lái)自兩部分，一部分是風(fēng)機(jī)提供的動(dòng)能;另一部分是輸送物料本身的料柱勢(shì)能(料柱越高，勢(shì)能越大; 料柱越底，勢(shì)能越小)。

　　1. 儲(chǔ)料庫(kù)中的物料柱產(chǎn)生勢(shì)能, 擠壓物料進(jìn)入輸粉機(jī);

　　2. 氣流射流將物料與空氣充分混合, 并帶動(dòng)輸送物料進(jìn)入輸送管道;

　　3. 羅茨風(fēng)機(jī)提供動(dòng)能，使物料得到長(zhǎng)距離的輸送。

　　密相(濃相)氣力輸送

　　密相(濃相)輸送有幾種不同的形式，這使得難以完整地定義。比如塑料加工顆粒，為其做為一種氣力輸送系統(tǒng)，那么一般會(huì)將會(huì)通過(guò)管道移動(dòng)材料—理想的塑料顆?！退俸透邏海w粒沉降并積聚在水平輸送線的底部。顆粒被拖拽，并可能以間歇性的浪涌流動(dòng)密相(濃相)氣力輸送系統(tǒng)的典型速度大約在10m/秒以下，與稀相氣力輸送一樣，在線的起點(diǎn)和終點(diǎn)處有一個(gè)拾取速度和終端速度，以及整個(gè)加速度。

　　1.優(yōu)點(diǎn)

　　較低速度的輸送可以減少材料和系統(tǒng)的磨損。在密相(濃相)氣力輸送階段，材料幾乎沒(méi)有損壞，這是密相(濃相)氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)之一，由于這個(gè)原因，易碎或易于涂抹的材料非常適合這個(gè)系統(tǒng)，由于速度較低，研磨產(chǎn)品在密相(濃相)中也往往更好。如今，能源效率在每個(gè)人的腦海中都是如此，通常情況下如果系統(tǒng)設(shè)計(jì)得當(dāng)密相(濃相)氣力輸送一般比稀相更節(jié)能。

　　2.缺點(diǎn)

　　密相(濃相)具有一些內(nèi)置限制：只有當(dāng)供氣壓力相對(duì)較高或輸送距離相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)才有可以用密相(濃相)氣力輸送。所以，即使材料具有密相(濃相)輸送所需的物理特性，對(duì)于低壓或短距離輸送，也只能以稀相輸送材料，此外，在管道直徑大且距離長(zhǎng)的大型密相(濃相)系統(tǒng)中，可能需要安裝特殊的管道支架和額外的鋼結(jié)構(gòu)來(lái)補(bǔ)償管道力。那么這樣以來(lái)成本就會(huì)提高了。

　　氣力輸送系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：

　　1，大部分物料輸送環(huán)境整潔，防塵效果好。環(huán)保節(jié)能。

　　2，氣力輸送系實(shí)現(xiàn)了顆粒物料粉體物料的機(jī)械化輸送，減少了人力及勞動(dòng)強(qiáng)度。大大提高了工作效率。在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行烘干冷卻等工藝。

　　3，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，僅需要壓縮空氣源，進(jìn)料裝置旋轉(zhuǎn)供料器，輸送管道以及除塵器等

　　4，能夠靈活改變流動(dòng)方向。使物料均勻輸送，并能滿足輸送量。節(jié)約了成本。

　　在氣力輸送系統(tǒng)過(guò)程中要考慮物料的特點(diǎn)，防止物料受潮，混入雜物。在運(yùn)行過(guò)程中動(dòng)力消耗大，如果設(shè)計(jì)施工貨運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，容易造成物料沉積，從而堵塞供料器，使其不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)氣力輸送系統(tǒng)不易輸送容易破碎，濕度過(guò)大或者黏性很大的物料。