充電樁充電原理

電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。大功率純電動(dòng)汽車充電機(jī)的一般結(jié)構(gòu)框圖如圖所示，三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)過(guò)三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過(guò)直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為純電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電。

新能源汽車的用車常識(shí)及充電安全知識(shí)

充電安全須知

為保證充電安全，不建議電動(dòng)汽車車主自行加長(zhǎng)、改裝充電線。鑒于隨車充電槍一般企業(yè)設(shè)置充電線為5米，甚至有些企業(yè)為滿足利用220V充電，某些企業(yè)會(huì)同時(shí)隨車配備10米220V/16A充電寶，供車主使用。在充電還不是特別方便的當(dāng)下，這個(gè)解決方法值得很多新能源車企借鑒。

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，汽車充電樁價(jià)格，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。大多數(shù)直流充電樁是落地式的，不管是一體式還是分體式都是落地的，甚至在前述的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)“非車載充電機(jī)”的定義就是“固定安裝在地面”。但是，在其它的一些應(yīng)用場(chǎng)合也需要便攜式和移動(dòng)式。