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保稅物流系指在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)（包括保稅區(qū)，保稅物流園區(qū)，出口監(jiān)管倉(cāng)，公共保稅倉(cāng)等）從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在也泛指與保稅貨物相關(guān)的物流活動(dòng)。保稅物流在國(guó)際貿(mào)易，加工貿(mào)易方式轉(zhuǎn)換方面有異常重要的作用。

保稅物流的功能可以體現(xiàn)為：保稅倉(cāng)儲(chǔ)；國(guó)際物流配送；簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)；檢驗(yàn)檢測(cè)；進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅九大功能，真正解決了：一般貿(mào)易出口退稅，加工企業(yè)進(jìn)口料件保稅；同時(shí)不受地域（比如一定要轉(zhuǎn)到香港）空間（一定時(shí)間的存儲(chǔ)）限制；保稅物流的運(yùn)作實(shí)際解決了跨國(guó)企業(yè)的國(guó)際采購(gòu)與銷售問題?？梢詫?shí)現(xiàn)四流（信息流、資金流、單證流、物流）合一。也就是說(shuō)，要想降低物流成本，物流服務(wù)質(zhì)量水平就有可能會(huì)下降，反之，如果提高服務(wù)質(zhì)量水平，物流水平又有可能會(huì)上升。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享配送中心成本計(jì)算方法與運(yùn)輸、配送相關(guān)的指標(biāo)：

裝載率＝實(shí)際載重量／標(biāo)準(zhǔn)載重量×100%

車輛開動(dòng)率＝月總開動(dòng)次數(shù)／擁有臺(tái)數(shù)×100%

運(yùn)行周轉(zhuǎn)率＝月總運(yùn)行次數(shù)／擁有臺(tái)數(shù)×100%

單位車輛月行駛里程＝月總行駛里程／擁有臺(tái)數(shù)

單位里程行駛費(fèi)＝月實(shí)際行駛?cè)M(fèi)／月總行駛里程

（行駛?cè)M(fèi)＝修理費(fèi)＋內(nèi)外胎費(fèi)＋油料費(fèi)）

單位運(yùn)量運(yùn)費(fèi)＝運(yùn)輸費(fèi)／運(yùn)輸總量

以儲(chǔ)存和運(yùn)輸為支柱的物流是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的客觀需要，是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件。雖然物流的儲(chǔ)運(yùn)不能促使物品使用價(jià)值的增加，但它能保持其已具有的使用價(jià)值不致受到損失，從而為物品使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。

同時(shí)，從物流活動(dòng)本身來(lái)講，它的具體職能如包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管、運(yùn)輸?shù)龋寂c實(shí)現(xiàn)物品的使用價(jià)值直接相關(guān)。所以，它們也是社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)，同樣創(chuàng)造著物品的價(jià)值。