涂裝施工工藝：采用粉末靜電噴涂工藝，利用高壓靜電原理，在噴槍頭部金屬導(dǎo)流標上接上高壓負極，被噴涂工件接地形成正極，使噴槍和工件之間形成一個較強的靜電電場。當作為運載氣體的壓縮空氣，將粉末涂料從供粉桶經(jīng)粉管送到噴槍的導(dǎo)流桿時，由于導(dǎo)流桿接上高壓負極產(chǎn)生的電暈放電，在其附近產(chǎn)生了密集的負電荷，使粉末帶上負電荷，并進入了強電場強度很高的靜電場，在靜電力和運載氣體的雙重作用下，粉末均勻地飛向接地工件表面形成厚薄均勻的粉層，再加上熱固化轉(zhuǎn)化為耐久的涂膜。涂層致密、附著力、抗沖擊強度和韌性均好，邊角覆蓋率高，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品腐蝕性能和電氣絕緣性能。

噴漆間的分類：噴漆間按其清除漆霧和防止灰塵混入的方式不同可分為干式和濕式兩大類。

1.干式噴漆間。干式噴漆間主要由室體、過濾器、排氣管和通風(fēng)機等組成。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，涂料損耗小，涂裝效率1高，由于不使用水，減少了水處理設(shè)備，造價低，被國內(nèi)中、小型修理企業(yè)廣泛采用。

2.濕式噴漆間。濕式噴漆間又分噴淋式、水簾式、文丘里式和旋式四種。對于高1檔汽車面漆的涂裝，國外多采用文丘里或水旋式噴漆室，國內(nèi)很少采用。

涂裝生產(chǎn)線是整車項目中不可缺少的一部分，在汽車涂裝過程中，由于需要使用涂料，通常被認為是一個污染大戶，是產(chǎn)生污染物zui多的一個環(huán)節(jié)，包括廢氣、廢水和廢渣。因此，如何有效治理汽車涂裝生產(chǎn)中的廢氣已成為亟待解決的重要問題。

涂裝廢氣處理設(shè)備特點：

涂裝廢氣主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機1溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲1苯、苯、甲1苯等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。

靜電液體噴涂

靜電液體噴涂是在液體油漆霧化的基礎(chǔ)上使漆霧荷靜電，工件接地，荷電的漆霧微粒主要依靠靜電場的作用吸附到工件表面，帶靜電的漆霧微粒在空中飛行時間比普通空氣噴涂、高壓噴涂等霧化方式形成的漆霧微粒在空中飛行時間長，因此，漆液必須具有良好的導(dǎo)電性能，溶劑平衡揮發(fā)速度相比普通溶劑型涂料要慢。

根據(jù)霧化方式的不同，靜電液體噴涂同樣可以分為空氣靜電、無氣靜電和輔氣靜電噴涂。靜電液體噴涂zui大的優(yōu)點是涂料傳遞效率明顯提高，與普通高壓空氣霧化相比，一般至少提高30％。因此在相同條件下可提高膜厚，增加飽滿度和附著力。特別適合于管狀零部件的涂裝。不適合型腔復(fù)雜工件、高金屬顏料分(如富鋅底漆)油漆的涂裝。