因?yàn)榻饘黉X重量輕這一特點(diǎn)，在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用日益受到重視 ,歐美國(guó)家的汽車(chē)公司，如美國(guó)通用汽車(chē)公司、福特汽車(chē)公司和德國(guó)大眾汽車(chē)公司、寶馬汽車(chē)公司都在強(qiáng)化和開(kāi)發(fā)鋁部件在汽車(chē)上的應(yīng)用，全鋁汽車(chē)已經(jīng)成功研制出來(lái)，其減輕汽車(chē)自重、節(jié)省燃料、有利環(huán)保的優(yōu)勢(shì)令人矚目。

鋁鋁工業(yè)之所以能成為一種可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)，不僅在于鋁具有良好的性能 (密度小、塑性變形性能好等 )，而且由于是有可回收性與再生利用價(jià)值的工程金屬 ,其回收節(jié)能效果甚佳，且廢鋁回收率相當(dāng)高，又能反復(fù)循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)所提倡的目標(biāo)。具有可回收性，而且是一種可以反復(fù)使用, “永不消失 ”的金屬。

發(fā)達(dá)國(guó)家的再生鋁工業(yè)發(fā)展相對(duì)成熟，主要方面有:從回收體系上講 ,歐、美國(guó)家比較完善，而發(fā)展中國(guó)家相對(duì)要落后一些。經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的國(guó)家廢舊資源的再生利用產(chǎn)業(yè)越成熟。歐、美等國(guó)家對(duì)廢舊金屬的回收利用體系很完善，舊廢鋁能夠按照品質(zhì)的不同進(jìn)行回收和倉(cāng)儲(chǔ)，并建立有專(zhuān)門(mén)的廢鋁處理站；新廢鋁能夠與再生鋁工廠(chǎng)建立有序的穩(wěn)定的分類(lèi)，從而進(jìn)入物流循環(huán)。

同時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后的發(fā)展中國(guó)家由于各種鋁制品的回收期還未到來(lái)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)生的廢金屬量比較小，完善的回收體系還沒(méi)有形成。從再生金屬產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī)和監(jiān)督機(jī)制方面看，也是歐洲、美國(guó)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家比較完善，在發(fā)展中國(guó)家，對(duì)于再生利用方面的政策環(huán)境，如相關(guān)的法律法規(guī)等，處于剛剛起步的階段。

近幾年，新發(fā)展起來(lái)的用稀土合金對(duì)再生鋁進(jìn)行變質(zhì)、細(xì)化和精煉的工藝， 有望使廢鋁回收冶煉業(yè)的環(huán)境污染問(wèn)題得到解決。該工藝充分運(yùn)用稀土元素與鋁熔體相互作用的特性， 發(fā)揮稀士元素對(duì)鋁熔體的精煉凈化和變質(zhì)功能， 能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鋁熔體的凈化、 精煉及變質(zhì)的一體化處理， 不僅簡(jiǎn)潔， 而且能夠有效地改善再生鋁的冶金質(zhì)量。在處理的全程中均不會(huì)產(chǎn)生有害的廢氣和其他副產(chǎn)品。