鋅鋼護(hù)欄公路護(hù)欄網(wǎng)

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和國(guó)家對(duì)交通設(shè)施投資的加大，我國(guó)的高速公路發(fā)展迅猛，作為高速公路重要組成部分的護(hù)欄板和立柱需求量將大幅度增長(zhǎng)，這給焊管、冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)次發(fā)展的機(jī)遇。焊管企業(yè)在護(hù)欄板和立柱生產(chǎn)方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，2，19mm以上的焊管機(jī)組，只需增加沖壓設(shè)備就可投入生產(chǎn)。這樣，不但可以充分發(fā)揮焊管機(jī)組和鍍鋅機(jī)組的生產(chǎn)能力，還可以增加經(jīng)濟(jì)效益。以下介紹下護(hù)欄板的生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程，生產(chǎn)護(hù)欄板的主要設(shè)備包括：縱剪機(jī)、成型機(jī)、切斷機(jī)、壓力機(jī)和熱磷辛機(jī)組。生產(chǎn)護(hù)欄板所需設(shè)備與生產(chǎn)焊管的設(shè)備配置非常相近，生產(chǎn)護(hù)欄板、焊管、冷彎型鋼的設(shè)備配置。

公路護(hù)欄板選擇標(biāo)準(zhǔn)

護(hù)欄板分為很多種，選擇合適的護(hù)欄板，不僅起到保護(hù)作用，還能節(jié)省一部分不必要的費(fèi)用，下面潤(rùn)金交通為您詳細(xì)介紹一下護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)有哪些：

1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時(shí)設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 ， 尤其是線(xiàn)形設(shè)計(jì) 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來(lái)、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專(zhuān)業(yè) ，才能滿(mǎn)足護(hù)欄的使用要求 ， 保證設(shè)計(jì)優(yōu) 良。

3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會(huì)輕易被車(chē)輛撞斷。 城市道路交通量大 ， 一旦 發(fā)生事故 。 經(jīng)濟(jì)損失也大 ， 而且容易造成交通擁堵 ， 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用， 尤其是 在重載貨車(chē)通過(guò)量大的路段， 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) ． 就可以避免與對(duì) 向車(chē)輛發(fā)生碰撞二次事故 。

4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車(chē)輛碰撞護(hù)欄后 ， 能夠順 利導(dǎo) 出而不會(huì)反 彈過(guò)大導(dǎo)致與 同向的車(chē)輛發(fā)生二次 事故。

5 ) 經(jīng)濟(jì)性好 ， 節(jié)約土地。 在滿(mǎn)足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性 能 的同時(shí)． 也要盡力減小護(hù)欄材料的用量 以保證經(jīng)濟(jì) 性 。 此外 ， 我國(guó)的土地資源稀缺 ， 在城市中更是如此 ， 因 此應(yīng)盡量選用 占地面積小的護(hù)欄 ， 以節(jié) 約空間 ， 同時(shí) 還可降低工程造價(jià)。

綜合考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時(shí)設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 ， 尤其是線(xiàn)形設(shè)計(jì) 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來(lái)、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專(zhuān)業(yè) ，才能滿(mǎn)足護(hù)欄的使用要求 ， 保證設(shè)計(jì)優(yōu) 良。

十孔加強(qiáng)板（立柱2米一根）以一段100米為例列舉所需的材料。

   1、護(hù)欄板：（85*310*4.0*4320）;總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片

   2、立柱：總長(zhǎng)度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，以此類(lèi)推2

   3、柱帽：柱子數(shù)量*1=51個(gè)

   4、防阻塊或托架：柱子數(shù)量*1=51個(gè)

   5、橫梁墊片（常用44*76）：柱子數(shù)量*2=104塊

   6、連接螺栓M16*170：柱子數(shù)量*1=26套

   7、連接螺栓M16*45：柱子數(shù)量*2=104套

   8、拼接螺栓M16*35：護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套

   9、端頭（常用R160）：段數(shù)*2=1*2=2個(gè)

理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長(zhǎng)的方管立柱?；?40x4.5x長(zhǎng)的圓立柱。波形護(hù)欄立柱：Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度據(jù)要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 護(hù)欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.

波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、公路防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄 、W形板護(hù)欄；波形護(hù)欄又可稱(chēng)為 公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等，主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。

   用量： 標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。