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錨桿支護(hù)在井下巷道使用范圍越來(lái)越廣泛,錨桿煤礦支護(hù)設(shè)備在井下的具體應(yīng)用中,由于外界地質(zhì)條件的變化,支護(hù)效果存在很大差異。有些就差很多。2、打眼前,要根據(jù)了中腰線檢查巷道斷面的規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。
1、準(zhǔn)備施工機(jī)具和風(fēng)水管至掘進(jìn)工作面。將巷道圍巖表面的危巖懸矸進(jìn)行排查處理。
2、按照掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿排距和間距,在巷道的頂部和兩側(cè)幫標(biāo)出鉆孔點(diǎn)位。
3、按照先打巷道頂部錨桿孔再打頂幫錨桿孔打底幫錨桿孔的順序依次打孔,同時(shí)依次錨入錨桿和上好蝶形托盤、緊固螺母
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高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿(簡(jiǎn)稱玻璃鋼錨桿),是以不飽和樹(shù)脂為基本材料,以玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而成,合成樹(shù)脂良好的化學(xué)性能和玻璃纖維高度的特點(diǎn),決定了玻璃鋼這種復(fù)合材料具有其他材料無(wú)法比擬的性能優(yōu)勢(shì)。
針對(duì)煤礦井下作業(yè)的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)高強(qiáng)輕質(zhì)、采煤機(jī)械能直接切割的非金屬錨桿,是國(guó)內(nèi)外有關(guān)部門十分重視的項(xiàng)目。依據(jù)錨桿錨固作用機(jī)理進(jìn)行支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)是確保支護(hù)質(zhì)量與提高錨桿支護(hù)效率的主要途徑,因此,錨桿的拉拔荷載傳遞規(guī)律及其支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究,為設(shè)計(jì)和施工提供行之有效的理論指導(dǎo)具有重要意義。其中高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿是主要的研究方向。
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隨著錨噴支護(hù)技術(shù)在煤炭系統(tǒng)的推廣,錨桿的使用量不斷增加,目前我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的錨桿以鋼質(zhì)錨桿為主,錨桿在井下作業(yè)中,容易受腐蝕而失效,因采煤機(jī)截齒錨桿或其他器材發(fā)生碰撞,會(huì)產(chǎn)生火花。
不管什么樣的錨桿,其施工質(zhì)量要求都是大同小異的,錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,墊板應(yīng)緊貼圍巖,圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。錨桿在旋進(jìn)過(guò)程中擠壓桿體周圍土體,使緊貼桿體周圍土體參數(shù)強(qiáng)化。錨桿應(yīng)垂直于開(kāi)挖輪廓線布設(shè)。 錨桿施工完畢后,我們要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量方面的檢驗(yàn)。
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錨桿托盤是管縫錨桿的一個(gè)部件之一,其材料采用、焊環(huán)、軋頭制作桿體,繞環(huán)切割制作擋環(huán),剪板、沖型、沖孔制作托盤,桿體、擋環(huán)。 錨桿托盤的類型有很多,礦井中常用的主要有蝶形托盤和平板形托盤。錨桿錨固技術(shù)正在世界各地的隧道、采掘、高邊坡和深基坑等工程支護(hù)中廣泛應(yīng)用,其使用范圍由較完整的圍巖到破碎、松軟巖體中的地下結(jié)構(gòu),直至煤層、土體中的結(jié)構(gòu)。蝶形托盤的承載效果要比平板形托盤的效果好。
在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測(cè)儀探明后,將錨桿刨出再進(jìn)行測(cè)定。檢測(cè)數(shù)量按洞室每長(zhǎng)30─50米或每300根錨桿取樣一組,每組不得少于3根,應(yīng)在檢查點(diǎn)同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。