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齒輪減速箱的特點
齒輪減速機是按ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機,主要結(jié)構(gòu)組成由傳動軸、直齒輪、馬達組成;內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由多級齒輪組成,結(jié)構(gòu)相對于行星減速機簡單;齒輪減速機的工作原理,馬達提供轉(zhuǎn)速、傳動軸連接馬達、齒輪速箱,齒輪減速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是多級齒輪組合而成,每級齒輪由多個大小不一的齒輪嚙合傳動,這樣就形成了減速比和傳動比,同時輸出轉(zhuǎn)速也降低了和提升扭矩,達到想要的傳動效果;減速齒輪箱的齒輪級數(shù)越多轉(zhuǎn)速越慢、扭矩越大、載荷能力越強,;在設(shè)計齒輪減速機時基本上定制功率需求模式,即按需定制齒輪減速機的的轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)。
齒輪箱的簡介
齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計應(yīng)按照風(fēng)電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。
齒輪箱介紹
齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,大大的減少了零部件種類,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優(yōu)良合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2HRC,齒面磨削精度高達5-6級。
常用的齒輪箱潤滑方式有:齒輪油潤滑,半流體潤滑脂潤滑,固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好,轉(zhuǎn)速較高,負(fù)荷大,封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑;對于密封性不好,轉(zhuǎn)速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑;對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。