東元變頻器維修之為何會出現(xiàn)報警軟故障

工廠設(shè)備在正常停運時，馬上斷開變頻器的交流輸入電源會造成什么？登峰機(jī)電告訴你

在很多工廠在設(shè)備正常停運時，為了節(jié)省能源很多的用戶習(xí)慣于馬上斷開變頻器交流輸入電源開關(guān)，覺得那樣更加安全、并且可以節(jié)約電費一舉兩得。

其實這種做法在表面上好像可以起到保護(hù)變頻器不會受電源故障沖擊。但是實際上，變頻器如果在長時間不帶電的情況下，加上由于現(xiàn)場環(huán)境的濕度影響，很可能會造成變頻器內(nèi)部的電路板因為潮濕而造成緩慢氧化、逐漸會出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。這就是在變頻器斷電后停止運行一段時間后，再次接通電路時會頻繁報軟故障的起因，那么你只能進(jìn)行東元變頻器維修了。

那么出現(xiàn)故障后，東元變頻器維修應(yīng)該怎么做呢？除了對設(shè)備進(jìn)行檢修外，應(yīng)讓變頻器長時間處于帶電狀態(tài)下。除此之外，還應(yīng)該開啟變頻控制柜的上下風(fēng)扇、在柜內(nèi)放置干燥劑或安裝自動溫濕度控制加熱器，保持通風(fēng)和環(huán)境干燥。這樣可以避免斷電狀態(tài)下變頻器因為潮濕短路，損壞變頻器的同時，還導(dǎo)致東元變頻器維修。

東莞市登峰機(jī)電工程有限公司作為專業(yè)的東元變頻器維修公司，在保證顧客和專業(yè)的前提下，一切以安全為首，同時還保證了東元變頻器維修工作的效率和質(zhì)量，讓東元變頻器維修變得更加的高效。

東元變頻器維修報警OC是什么故障?

報警OC：故障是過流。有在起動過程中報警OC，在停機(jī)過程中報警OC，在運行中報警OC。

說明書中對OC故障的解釋：1）負(fù)載側(cè)短路，運行電流大于兩倍以上時跳OC故障。2）變頻器輸出模塊短路，變頻器跳過流，負(fù)載過大，加減速時間太短等。3）有些變頻器不以O(shè)C來標(biāo)注此類故障，用負(fù)載側(cè)短路、變頻器過負(fù)載、有嚴(yán)重接地故障等來說明。而有的變頻器并不告知你故障的類別，當(dāng)出現(xiàn)OC故障時，開機(jī)會造成更大的危害時，則索性造成類似程序死機(jī)的表面現(xiàn)象，

變頻器維修的OC常見故障

　　和別的變頻器相同，過電流警報都是LG變頻器的1個機(jī)械故障，清除加減速時間等基本參數(shù)的緣故外，在硬件配置上關(guān)鍵有下列概率：功率控制模塊的毀壞將會造成OC警報，小輸出功率中的變頻器應(yīng)用的是TYCO企業(yè)PIM的控制模塊，通用性的中等水平輸出功率的變頻器則應(yīng)用了富士公司生產(chǎn)制造的PIM控制模塊和三菱公司的IGBT控制模塊，功率變頻器則應(yīng)用了西門子公司的IGBT控制模塊。

功率控制模塊的毀壞關(guān)鍵將會有下列幾類緣故導(dǎo)致：

　　(1)輸出負(fù)荷產(chǎn)生短路故障斷相；

　　(2)負(fù)荷過大，大電流量不斷出現(xiàn)；

　　(3)負(fù)荷起伏挺大，造成浪涌電流過大，都將會造成OC警報，毀壞輸出功率控制模塊。

三菱伺服電機(jī)、東元變頻器維修中常見故障代碼

AL.16/AL.20  伺服電機(jī)編碼器故障，更換編碼器或編碼器電纜。

AL.17       伺服控制器內(nèi)部器件故障，更換伺服控制器?？紤]外發(fā)維修。

AL.1A       伺服控制器和伺服電機(jī)不匹配，更換為匹配的設(shè)備。

AL.24       伺服電機(jī)接地故障，排除接地后不能解決，更換伺服控制器。

AL.25        坐標(biāo)位置丟失，關(guān)電二三分鐘后再送電，不能解決 更換伺服控制器，考慮外發(fā)維修。

AL.50/AL.51  伺服馬達(dá)過載，排除機(jī)械故障和馬達(dá)軸承故障后，更換伺服控制器?？紤]外發(fā)維修。

AL.92/AL.9F  伺服控制器電池電壓低，更換電池

AL.E9       主電路OFF排除主電路OFF后，更換伺服控制器，考慮外發(fā)維修。