多功能廳的噪音治理

廳內(nèi)應(yīng)有良好的隔聲隔振措施, 隔聲隔振指標(biāo)按GB3096-82《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》居民文教區(qū)執(zhí)行即：晝間50dBA,夜間40 dBA。建筑聲學(xué)指標(biāo)，各廳內(nèi)建筑門窗、玻璃、座椅、裝飾物等設(shè)施不得有共振現(xiàn)象，廳內(nèi)不得出現(xiàn)回聲、顫動(dòng)回聲、房間駐波和聲聚焦等缺陷。電聲指標(biāo)設(shè)計(jì)，多功能廳: 會(huì)議廳電聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)的聲學(xué)特性指標(biāo)均采用廣播電影電視部部分頒標(biāo)準(zhǔn)

工廠的噪音治理工程

首先應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行工作情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，所擬定的方案，對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常工作、生產(chǎn)工藝和技術(shù)操作是否有影響，堅(jiān)決防止所確定的噪聲控制措施妨礙、甚至破壞了正常的生產(chǎn)程序。確定方案時(shí)，要因地制宜，既經(jīng)濟(jì)又合理，切實(shí)可行。施工和效果驗(yàn)收：方案確定后就，噪聲治理公司工程團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)方案進(jìn)行工程材料的采購(gòu)和實(shí)施，

公路降噪的原理

主要采用構(gòu)筑聲屏障的方式達(dá)到降低公路噪音的目的，可以說這是現(xiàn)在市場(chǎng)中應(yīng)用廣泛的公路噪音，它的原理主要就是利用聲屏障制作材料對(duì)聲波進(jìn)行吸收并給予反射功能，這一系列的物流反應(yīng)就能直接降低噪音，達(dá)到公路吸音材料使用的效果。在公路兩側(cè)大多是住宅小區(qū)或者商業(yè)區(qū)，如果不使用吸音材料進(jìn)行噪音治理工程，那么公路兩邊的人將每天都生活在噪音世界里