斗輪堆取料機(jī)是一種安裝在軌道上的裝載/卸載機(jī)器，它使用斗輪連續(xù)拾取材料，并使用機(jī)器上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆疊材料。它是散裝材料(散裝材料)堆場中的一種特殊機(jī)器。斗輪堆料機(jī)是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的. 它可以與卸載(船)機(jī)、帶式輸送機(jī)和裝載(車)機(jī)組成堆場運(yùn)輸機(jī)械化系統(tǒng)，生產(chǎn)能力可達(dá)每小時(shí)1萬噸以上。斗輪堆取料機(jī)的操作具有很強(qiáng)的規(guī)律性，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化?？刂颇Ｊ桨ㄊ謩?dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)。斗輪堆取料機(jī)用同轉(zhuǎn)加行走的辦法（在回轉(zhuǎn)中，當(dāng)取料視點(diǎn)大于30°時(shí)，可微動(dòng)行進(jìn)一段距離，以補(bǔ)償取料過程中的月牙丟失）。

  

   堆取料機(jī)是建立在預(yù)均化理論基礎(chǔ)上的一種非標(biāo)混勻工藝設(shè)備。原料的預(yù)均化一般是在預(yù)均化堆場上結(jié)合原料的儲存運(yùn)輸過程而進(jìn)行的。在堆料的過程中，將原料沿縱向鋪成相互平行或者上下相互重疊的同厚度的料層，形成料堆；尾座橫跨主傳送帶并與主機(jī)配合實(shí)現(xiàn)直通、取料和通過、取料和返回、分流和堆垛以及雙向取料的功能。在取料的時(shí)候，則沿橫向同時(shí)切取所有的料層，依次取料，從而起到均勻化作用。 經(jīng)過十多年的不斷努力，在20世紀(jì)80年代，涌現(xiàn)出兩種大型堆取料機(jī)，分別是懸臂式堆料機(jī)及橋式刮板取料機(jī)，主要用于矩形料場石灰石預(yù)均化的堆取，取得非常好的效果。20世紀(jì)90年代，新開發(fā)出來的仰起式橋式刮板取料機(jī)正式投入生產(chǎn)。自此，堆取料機(jī)的結(jié)構(gòu)型號及其相應(yīng)的配備裝置，都已趨近成熟，堆取料機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也更加廣泛，除了的鋼鐵行業(yè)還包括水泥、電力、冶金等行業(yè)。

  

 斗輪堆取料機(jī)適用于長形料場，是一種連續(xù)作業(yè)的散狀物料大型裝卸設(shè)備，主要應(yīng)用于電力，冶金，煤炭，建材和化工等行業(yè)的煤炭和礦石儲料場。

       具有回轉(zhuǎn)半徑大、生產(chǎn)、低能耗、高環(huán)保的特點(diǎn)。

       由于地面輸送體統(tǒng)工藝的不同，臂式斗輪堆取料機(jī)可設(shè)計(jì)成不同的尾車型式。

       懸臂斗輪堆取料機(jī)主要由斗輪機(jī)構(gòu)、懸臂膠帶機(jī)、上部金屬結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺、門座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、尾車、附屬結(jié)構(gòu)、軌道系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、控制室等部件組成。

設(shè)備能夠無故障地運(yùn)行并具有較長時(shí)間的使用壽命，在很大程度上取決于經(jīng)常的檢查和良好的使用、維護(hù)、保養(yǎng)。由于工況復(fù)雜，物料運(yùn)輸普遍存在粒度大、速度快等特點(diǎn)，導(dǎo)致物料沖擊較大，所以在落煤管及煤斗等物料沖刷面應(yīng)設(shè)置耐磨襯板，以防止金屬結(jié)構(gòu)件的磨損和過早損壞。 為保證設(shè)備正常工作，要求工作現(xiàn)場建立嚴(yán)格的交接班和操作人員定時(shí)巡視制度。要求操作和維修人員在現(xiàn)場經(jīng)常進(jìn)行巡視，在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到處理。為保證設(shè)備正常工作并在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到處理，本套設(shè)備設(shè)有多種報(bào)警、保護(hù)裝臵，當(dāng)某些部位發(fā)生故障，就會通過電控系統(tǒng)在現(xiàn)場和中控室發(fā)出聲光報(bào)警信號，提醒操作人員查明原因，及時(shí)檢修，排除故障。