1）容量的確定：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級負(fù)荷的容量之和（不計備用容量），考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量，并能滿足一級負(fù)荷中一臺電動機(jī)的起動要求，據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V。

（2）臺數(shù)的確定：一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。

1、在一開機(jī)的情況下便帶負(fù)載使用，由于柴油發(fā)電機(jī)組剛開機(jī)，機(jī)油粘度較大，開機(jī)帶負(fù)載，容易造成機(jī)器因機(jī)油潤滑不足，容易出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。

2、柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油不足會導(dǎo)致各摩擦部件因潤滑不足，導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。

3、帶負(fù)載時急停機(jī)或?qū)懺诤罅⒖掏C(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組歇火后，循環(huán)水的冷卻即停機(jī)，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成氣缸內(nèi)部件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞卡死在缸套內(nèi)。

我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候，要嚴(yán)格按照柴油發(fā)電機(jī)組使用條例，按照柴油發(fā)電機(jī)組廠家給予的發(fā)電機(jī)組使用說明手冊進(jìn)行嚴(yán)格的操作，如果我們不按照發(fā)電機(jī)組的使用手冊進(jìn)行操作，柴油發(fā)電機(jī)組可能會因為這錯誤的手法而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中，出現(xiàn)短暫的細(xì)微情況，可能這種情況他并不嚴(yán)重，但是長期以往的這樣就會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)損壞，

現(xiàn)在的氣溫轉(zhuǎn)變非?？?，上周的時候天氣從有點冷上升到了30°左右，這還沒到夏季烈日炎炎的時候，夏季一般是一年當(dāng)中用電量極為突出的時候，各大企業(yè)、商場、以及辦公大佬都會配備備用電源，加以保證公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中會散發(fā)出大量的熱量，在封閉場所或炎熱的環(huán)境中工作極容易出現(xiàn)問題因此，柴油發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽光暴曬高溫環(huán)境下長時間的運(yùn)行，如果有必要的話可以加裝防雨棚或者搭建一個小涼亭