2018款凱迪拉克動(dòng)力經(jīng)過調(diào)整，在功率不變的情況下，扭矩下調(diào)了一些。調(diào)整了動(dòng)力之后的凱迪拉克更加平順了，起步提速都相當(dāng)輕快。車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長度縮短了28mm，其他均沒改變，車身長寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長的車身讓其看起來非常大氣。棱角分明有型大方,眼睛很犀利,淚眼,但沒有要哭的意思,非常的犀利霸氣,一副誰也不怕的樣子。

2018款凱迪拉克明顯的配置是多了主動(dòng)安全配置，通過毫米波雷達(dá)探測前方障礙物距離，如果系統(tǒng)識(shí)別到距離太近或者很快撞上，就會(huì)通過駕駛座位上的震動(dòng)模塊持續(xù)震動(dòng)來提醒駕駛員減速。車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長度縮短了28mm，其他均沒改變，車身長寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長的車身讓其看起來非常大氣。

2018款凱迪拉克前臉大燈樣式也全方面進(jìn)化，LED日行燈的設(shè)計(jì)是神來之筆，整個(gè)大燈從過去呆板的設(shè)計(jì)進(jìn)化為帶有淚眼設(shè)計(jì)的前大燈，相當(dāng)有格調(diào)。車尾變化并不大，車尾部分新車用上了非常獨(dú)特的”L”型尾燈，整個(gè)尾部也變得更加的有活力了。外觀部分都是在向年輕動(dòng)感的方向調(diào)整。2018款凱迪拉克尾燈跟車頭燈基本呼應(yīng),也是立起來的燈,加上了熏黑,很運(yùn)動(dòng)很年輕的感覺，車頭很寬很長看起來很霸氣,但是停起車來真的算是累贅啊,外觀必須要給滿分。

 2018款凱迪拉克動(dòng)力隨叫隨到,覺得這個(gè)車子確實(shí)很好開，基本上肯踩油門就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力噴射出來,2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足,起步不會(huì)感覺到動(dòng)力很肉,相反推背感十足,很有一股向前沖出去的勁。近幾年的二手車市場可謂是蓬勃向上的發(fā)展，于是汽車銷售界就出現(xiàn)了出現(xiàn)了一個(gè)很怪的現(xiàn)象，那就是為什么越懂車的人越喜歡買二手車呢？而且大部分富豪也偏向于二手車。