使用液壓缸工作時不能驅(qū)動負載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等。

其原因是

      (1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

　　活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時應(yīng)更換新的密封件。

　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質(zhì)量不好。液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件它主要是用來輸出直線運動。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。

　　(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

　　(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進入。高精度數(shù)控珩磨機、自動電焊機、立式臥式加工中心、龍門加工中心、數(shù)控車床等加工設(shè)備齊全，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，有保證。若負載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達到大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。

產(chǎn)品品種有：1、SDB系列超高壓手動油泵 2、D系列超高壓電動油泵、J系列機動泵；3、三位四能超高壓手動換向閥、電磁換向閥；4、超高壓液壓集成塊，單向閥、分流閥、快換接頭等；5、各種超高壓工具油缸及工程油缸；6、4－51高壓，超高壓膠管總成、聚氨脂彩管總成；7、承攬設(shè)計生產(chǎn)各種液壓系統(tǒng)，及液壓執(zhí)行器具。產(chǎn)品特點：體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在原來基礎(chǔ)上，可增加各種液壓元件。如電磁換向閥，壓力繼電器，遙控開關(guān)，液壓鎖等。可在額定壓力內(nèi)任何壓力下使用。液壓缸特點、主要技術(shù)性能·適應(yīng)介質(zhì)：礦物油、水一乙二醇或其它介質(zhì)·、大工作壓力25MPa·雨端法蘭、組件式結(jié)構(gòu)，易于制造，便于維修·型式規(guī)格齊全：共16個缸徑規(guī)格，各有2×8個裝配型式，組成256個品種。產(chǎn)品用途：本公司產(chǎn)品可直接對壓力容器進行壓力試驗，配備專用工具，可進行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚接、頂升、拉伸、拆裝、沖孔等各種作業(yè)。

在液壓缸產(chǎn)品中，我們都知道其有一個比較重要的部件叫做活塞。實際上，活塞對于其的正常工作有著很重要的影響。為了保證其的正常工作，所以我們在設(shè)計活塞的時候就需要注意很多方面的問題。那么，你知道在設(shè)計活塞的時候，具體有哪些需要注意的地方嗎？

   通常情況下，在設(shè)計液壓缸活塞的時候，我們需要提前確定好一些基本的信息，比如活塞的厚度，有效受壓面積以及工作行程等參數(shù)。然后還需要根據(jù)油缸的整體結(jié)構(gòu)形式來確定活塞的具體結(jié)構(gòu)。缸內(nèi)如無緩沖裝置和排氣裝置，系統(tǒng)中需有相應(yīng)的措施，但是并非所有的液壓缸都要考慮這些問題。在選取厚度的時候，我們可以參照有關(guān)螺紋旋合長度的標正來進行確定。通常情況下，增加旋合長度可以在一定程度上減少內(nèi)部泄露的問題。

    作為用戶，想必大家也都比較清楚液壓缸的主要參數(shù)有哪些，實際上，其的主要參數(shù)包括的有：壓力、活塞行程、運動速度、流量、尺寸規(guī)格、推拉力、效率和液壓缸功率等。下面我們就挑選幾個來為大家簡單的介紹下，希望能夠幫助到大家。

    首先，我們來看下壓力方面所包括的內(nèi)容。實際上，所謂的壓力指的是液壓油作用在單位單位面積上的壓強。實際上，活塞的工作行程可看作是螺紋的導(dǎo)程，而螺紋的導(dǎo)程則等于螺旋升角的正切值與圓周率及螺紋中徑的乘積。在計算的時候，可參開公式：p=F/A，也可以理解為作用在活塞上的載荷除以液壓缸活塞的有效工作面積。所以，壓力值的產(chǎn)生主要是在載荷的基礎(chǔ)上而形成的。通常情況下，在保持工作面積一致的情況時，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。