彩色瀝青

主要功能

排水性

排水降噪路面的基礎上，研制出了排水型彩色瀝青路面，該路面有排水型路面的性能特點，又有美化城市環(huán)境的作用。水泥灌漿瀝青混凝土路面最早由法國人發(fā)明，普遍認為是一種半剛性路面。可廣泛應用在交通標志性道路、人行道、小區(qū)道路、公園、廣場、停車場等景觀鋪裝。彩色排水瀝青路面類型：OGFC-05﹨OGFC-10﹨OGFC-13

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彩色防滑路面在哪里使用呢？

彩色防滑路面非常適合各種危險路段，如陡坡、急轉彎、轉彎盲區(qū)等，除了提供額外的防滑性能，還能通過各種色彩警示駕駛員，減少誤操作導致的各種交通事故。彩色防滑路面防滑性能高，抗滑值不低于70。表面處理有3種工藝:彩色稀漿封層是一種集路面養(yǎng)護與彩色化處理于一身的新技術，其中彩色來源是帶有顏色的碎石集料，粘結料選用改性乳化樹脂，再混入改性劑和顏料，一般的攤鋪厚度在4～6mm。雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現象。已經有越來越多的地區(qū)將彩色防滑路面應用于高速公路、山區(qū)路段。

彩色防滑路面的5個作用

（1）劃分不同性質的交通區(qū)間：日本在高速公路、主要干道線上通過彩色路面區(qū)分公共交通車與其他車輛，避免了其他車輛干擾，促進了公共交通的發(fā)展。我國北京、沈陽、武漢、廈門、廣州等地也通過彩色公交車道、彩色人行道進行交通區(qū)間劃分。

（2）警示作用：為彌補交通標志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國提高了路面彩色標示的研究和應用。如在急轉彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等，通過對比警示，有效避免交通事故的發(fā)生。

（3）緩解身心疲勞：依據交通心理學原理，駕駛人員在行駛過程中注視較多的是路面本身，乏味單調的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設計路面色彩變化，特別是在較長的直線段公路，能夠有效吸引駕駛人員注意力，緩解身心疲勞。

（4）提高亮度：人眼對亮度變化需要4—6分鐘的時間。我們公路隧道內雖然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光強度幾乎達到幾萬勒，即使只有1秒的視覺差異也帶來了極大的安全隱患。彩色防滑路面在西安的大面積鋪設，不僅環(huán)保、防滑，而且安全、有效地將機動車道、非機動車道分離，引導車輛、非機動車各行其道。通過隧道內鋪裝亮色路面，是節(jié)約照明、提高安全行車的好方法。

（5）美化空間環(huán)境：彩色路面的視覺效果可營造溫馨宜人的氣氛，滿足人們對美感的深層次需求，使街路空間成為城市高質量的生活空間。

防滑路面

彩色防滑路面表面的意思就是增加地面的防滑效果；采用室外專用的改性聚氨酯材料結合經過高溫煅燒制成的彩色陶瓷顆粒組成；可以形成長時間防滑和韌性的表面結構。一般做3-5mm厚度，陶瓷顆粒防滑路面，可以用在水泥混凝土地面，瀝青路面，鋼板地面，地板瓷磚地面等，即可用于新地面的美化也可用于舊地面的翻新應用；是現代道路，景區(qū)路面等的理想選擇。彩色防滑路面的作用劃分不同性質的交通區(qū)間城市道路的可辨識性會對人們的行為產生重要影響，可辨識性是城市道路交通安全的重要內容。

高分子彩色防滑路面材料體系：

專用粘結劑，粘結強度大，干燥速度快，強度上升快，戶外穩(wěn)定性好。單組份樹脂膠粘劑對混凝土、瀝青、石料、鋼鐵等都有很高的粘結強度。專用的燒結陶瓷骨料，色彩不會因磨損、暴曬而褪色且色彩持久鮮亮。