一氧化碳濃度控制器的特點

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☆ 完全滿足并高于《綠色建筑評價標準》、《公共建筑節(jié)能設計標準》、JGJ 100-2015《車庫建筑設計規(guī)范》等相關國家及地方標準中的功能和性能需求；

☆ 與ZXCO一氧化碳濃度探測器之間僅采用無極性二總線NHRVS-2×1.5 mm2通信及供電， 500米內(nèi)并聯(lián)（T接）連接管理64臺ZXCO探測器；

☆ 實時管理ZXCO探測器并接收報警信息，通過對CO濃度的判斷，自動控制風機的啟停和運行臺數(shù)，保證車庫空氣品質(zhì)的同時達到明顯的節(jié)能效果；

☆ 當車流量變化有規(guī)律時，可采用每日、每周時間程序定時設定不同風機開啟臺數(shù)及運行時間的方式進行控制，起到節(jié)能作用；

☆ 定時對風機進行巡檢，將風機各類狀態(tài)實時上傳給監(jiān)控中心ZXCK一氧化碳濃度控制器進行統(tǒng)一管理并集中報警，便于管理人員及時掌握風機運行情況；

☆ 與ZXKQ空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器配接，靈活構建大容量車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)，適應各類車庫應用需求。

地下車庫裝一氧化碳控制器的目的是什么？

中消恒安(北京)科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售一氧化碳濃度控制器，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

目前，加裝地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個：

1、定期排風保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。

2、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費，屬于節(jié)能考慮。

一氧化碳濃度控制器的維護

1、不能隨意打開控制器的蓋子，不得改動機內(nèi)部件。

2、值班員應定期清理機殼表塵，不能用液體清洗及濕布擦洗。

3、每隔2-3個月，由專人將現(xiàn)場控制器表面進行清潔，以免污染過重造成堵塞，影響其性能。

4、當系統(tǒng)檢修時，必須關閉所有電源。

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一氧化碳濃度控制器的優(yōu)勢

汽車的啟動及進出車庫所排放的尾氣中含有大量的有害氣體，由于地下車庫的自然通風受到限制，因此必須設置多方面面的通風系統(tǒng)，及時將有害物濃度稀釋到規(guī)定要求的指標以下。一氧化碳濃度控制器的安裝地下車庫一氧化碳濃度控制器其設置主要是根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃氣體和氣體檢測報警設計規(guī)范》中的規(guī)定“氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”。目前部分現(xiàn)有的地下車庫通風系統(tǒng)有的還停留在人工手動控制階段，靠值班員的經(jīng)驗來人工開啟或關閉通風設備，這就不可避免的會產(chǎn)生停車場內(nèi)的空氣質(zhì)量不均勻并且設備壽命短等問題。根據(jù)以上的問題可以在車庫安裝CO（一氧化碳）濃度傳感器，通過樓宇自控系統(tǒng)（BAS）監(jiān)測并設置CO濃度值自動聯(lián)動啟停車庫送/排風機，達到節(jié)約人工成本的同時并有效節(jié)能保證空氣質(zhì)量。

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