固定升降平臺安全操作規(guī)程

操作規(guī)程

1、固定升降平臺出廠時已經(jīng)嚴格調(diào)試，任意調(diào)整調(diào)壓閥，會使系統(tǒng)非正常運行。非專業(yè)人員不得任意調(diào)整調(diào)壓閥。

2、固定升降平臺在使用前要認真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或現(xiàn)象，各處聯(lián)接件及緊固件無松動后方可使用。

3、接通電源，啟動電機，作空載升降，檢查液壓系統(tǒng)正常后再載負荷使用。

4、載荷的應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。防護欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。

5、固定升降平臺應(yīng)嚴格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。 固定升降平臺在上升和下降過程中嚴禁作業(yè)人員走動、搖晃。

6、固定升降平臺工作時有異常響聲，應(yīng)立即停機檢查，以免造成設(shè)備和人員傷害。

7、工作完畢后，應(yīng)降下平臺，切斷電源。

　固定式升降機在車間、倉庫以及工作擱層貨物上下運送非常常見，但您知道如何使用固定式升降機更加節(jié)能嗎？

　　固定式升降機節(jié)能的幾個小妙招如下：

　　1、一定要做好使用前的試機工作，試機不單純?yōu)榱藴y試升降平臺的安全性能，還具備提前熱身的效果，使得油缸、電機、尤其是液壓油的流動性（冬季效果明顯）都能夠提前進入工作狀態(tài)，減少了工作中的阻力，節(jié)約電能。

　　2、避免長時間待機，固定式升降機在使用完畢后，應(yīng)切斷電源，許多客戶為了節(jié)省時間，通常會像看完電視隨手一按‘待機’按鈕一樣，這樣一是浪費電能，二是會存在不安全因素，三是待機狀態(tài)下，電器系統(tǒng)還在運作，容易發(fā)生電路故障，在雷雨天氣容易雷擊。

　　3、不能超載，額定載荷以內(nèi)的運行，可以保證設(shè)備正常運作，但是許多客戶在使用時一味的追求效率，在升降過程中甚至出現(xiàn)超載，這樣只會事倍功半，適得其反。

　　4、堅持勤打黃油，這是一個細節(jié)問題，許多客戶在日常使用時很容易會發(fā)現(xiàn)，銷軸之間會隨著使用時間的增長摩擦力隨之增大，時常會伴隨著嘈雜的噪音，黃油可以減小摩擦，從而減少無用功的生成，節(jié)約電能。

　　5、適可而止，這是一種作業(yè)技巧，有過相關(guān)工作經(jīng)驗的人會知道當升高到目標高度的時候松開上升按鈕，由于慣性，鋁合金升降平臺還會上升一段距離，因此，恰到好處的操控日積月累后，在省電上會有明顯效果。

您知道固定式升降機的組成嗎?不妨由我為大家簡單的介紹一下.

　　井道部分:是用建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式框架,內(nèi)部兩側(cè)安裝型鋼導(dǎo)軌.

　　平臺部分:是承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺,有封閉式(即轎廂式)或敞開式,兩側(cè)裝有導(dǎo)向滾輪或?qū)а?平臺底部可聯(lián)接升降油缸或聯(lián)接升降剪叉形鋼架.

　　驅(qū)動部分:是帶有液壓驅(qū)動電機、油泵,安全閥,調(diào)速閥和換向閥等液壓部件的一個小油箱.

　　油缸部分:是升降油缸直頂平臺或頂升剪叉架的一個或多個油缸組成. 門系部分:是用鋼結(jié)構(gòu)組成的封閉式或網(wǎng)狀式平臺門或?qū)娱T系統(tǒng),有手動門和自動門,一般敞開式平臺不設(shè)門.

　　電氣部分:是包括動力、控制,信號,安全和照明等裝置組成.

　　輔助部分:是液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座等組成. 安全裝置:安全閥,極限限位、門機電聯(lián)鎖、閥,緊急開關(guān)和電氣短路保護等.