轉(zhuǎn)向橋特點：大轉(zhuǎn)向角限位采用了傳統(tǒng)式的外限位（限位板限位）和改進式的內(nèi)限位（油缸限位）兩種方式，改進后克服了外限位反作用力對油缸密封件損壞的不利因素，進一步提高了油缸的密封性能和使用壽命。

山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套，建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。

轉(zhuǎn)向橋中轉(zhuǎn)向節(jié)是一個叉形部件，上、下兩叉制有同軸銷孔，通過主銷與前軸拳部相連，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車轉(zhuǎn)向。為了減小磨損，轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔內(nèi)壓入青銅或尼龍襯套，襯套上開有油槽，用油嘴注入潤滑脂潤滑。為使轉(zhuǎn)向靈活輕便，在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷孔與前軸拳部下端面之間裝有推力軸承。上銷孔與拳部上端面之間有調(diào)整墊片。

山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套，建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

轉(zhuǎn)向橋產(chǎn)品主要特點為：承載高、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、高通過性、動力強勁、維修簡便等。研制的新一代變截面整體鑄造橋殼合理優(yōu)化，承載大，質(zhì)量輕、性能優(yōu)越；輪邊油潤滑和油壓釋放技術(shù)的應(yīng)用大大降低了輪端系統(tǒng)的故障率。

轉(zhuǎn)向橋有差速器的，具體如下：

1、前輪驅(qū)動的車，前橋為驅(qū)動及轉(zhuǎn)向橋，正因為有驅(qū)動功能，所以才需要差速器結(jié)構(gòu)；

2、后輪無驅(qū)動功能，根本不需要差速器結(jié)構(gòu)，后橋會被簡化為懸架結(jié)構(gòu)；

3、如果是四驅(qū)車，那前后輪都有驅(qū)動功能，自然前后橋內(nèi)都有差速器結(jié)構(gòu)。