浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享噴漆工位，如噴漆室和點修補室等工位，玻璃上易凝聚漆霧，阻擋部分光線，影響照明效果，采用明亮度較好的冷色光源更有利于減弱光線受阻所帶來的不利影響。

對于檢查類室體（檢查精修、Audit等）采用光學棱鏡燈較好。涂裝漆膜檢查屬于精細程度較高的工作，對照度要求高，光源的性能及光照角度也有一定的要求。光學棱鏡燈的主要特點：

（1）在燈具玻璃板內(nèi)側增加了一層棱鏡板，通過棱鏡板的折射及漫反射作用減輕燈具的眩光效果，使光源能夠更加均勻分散的照射在車身上；

（2）不同的顏色在不同色溫的光源下的色彩表現(xiàn)力是不同的，而光學棱鏡燈采用的冷色光 暖色光 冷色光，正是要在車身表面呈現(xiàn)相間的冷暖色光源，實現(xiàn)不同色溫條件下對各種顏色的檢測；

（3）通過棱鏡板、黑色阻光帶及冷暖色光源的作用，使燈光在車身表面呈現(xiàn)白、黃相間的條紋，鮮明的對比效果能夠使車身表面的凹凸、劃痕、孔洞等缺陷更加明顯的顯現(xiàn)出來，更有利于檢查者對于車身涂膜各種缺陷的分辨，如圖所示。

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浦江縣瑞宇涂裝設備廠給您分享涂裝設備生產(chǎn)線的維護有不可忽略的一些細節(jié)

首先，對于涂裝設備上面的送風送水管，我們一定要每天進行排查，主要就是看有沒有漏風或者是漏水的情況。特別是對于一些使用率比較頻繁的設備，不能檢查的時間不能隔的太長，因為這些管道的密封性能，是很容易受到影響的。

另外，涂裝設備的風機皮帶，我們蕞好要定期更換，即使從表面看上去沒有出現(xiàn)明顯的質(zhì)量變化，我們也是更換。因為，風機皮帶在長期的運轉情況下，會由于長時間的摩擦而受到損傷，雖然表面上并不明顯，但是皮帶的韌性等都會受到比較大的影響。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享汽車涂裝生產(chǎn)線智能制造技術的探討

21世紀初，中國政府提出了自動化和信息化兩化融合的智能化發(fā)展理念，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能制造的概念逐漸清晰。因為噴漆室廢氣中含有漆霧顆粒，且濕度較大，所以將噴漆廢氣和烘干廢氣一起參與過濾和濃縮，噴漆廢氣經(jīng)過和高溫烘干廢氣混合后，由于溫度升高使得氣體相對濕度下降，節(jié)省了除濕的設備投資及運行費用，又使進入旋轉式RTO的廢氣量大幅降低。2015年5月發(fā)布的《中國制造2025》行動綱領，其中心主題是通過智能的數(shù)據(jù)整合管理實現(xiàn)全生命周期的綠色制造，發(fā)展可持續(xù)的循環(huán)經(jīng)濟，要實現(xiàn)這一目標，其基礎是信息技術的企業(yè)管理(IT)、車間管理(OT)和物聯(lián)網(wǎng)(CT)3T融合。

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從上世紀90年代i開始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固體份清漆和粉末清漆在歐美的新涂裝線上應用，到2008年，水性底色的普及率，德國接近100%，西歐超過80%，日本接近70%，美國由于新建涂裝線不多，普及率在40%左右。

中國于2006年頒布了針對汽車制造業(yè)涂裝的清潔生產(chǎn)標準（HJ/T 293-2006），雖然此標準只是推薦性的，但也促進了水性中涂和底色的應用。到2008年國內(nèi)汽車車身底漆幾乎與國際同步，普及了陰極電泳，水性中涂和水性底色的應用如表1所示。