主軸頸加工：只有在年產(chǎn)綱領(lǐng)為150,000件以下，以及平衡塊側(cè)面不加工的情況下采用CNC車削才是合理的方案；但這里尚需說(shuō)明一點(diǎn)，平衡塊側(cè)面要加工及軸頸無(wú)沉割槽的情況下，年生產(chǎn)綱領(lǐng)為150,000件，采用CNC車削的設(shè)備價(jià)格與CNC內(nèi)銑(雙刀盤(pán))的設(shè)備價(jià)格很接近，所以這種情況下采用CNC車削工藝亦可。進(jìn)口久保田D1005曲軸服務(wù)熱線。

       連桿軸頸加工：只有在平衡塊側(cè)面要加工及軸頸無(wú)沉割槽的情況下采用CNC內(nèi)銑，才是合理的方案。當(dāng)曲軸平衡塊側(cè)面要加工且軸頸無(wú)沉割槽的情況下，CNC內(nèi)銑加工工藝方案比CNC車?yán)?含車－車?yán)?更加經(jīng)濟(jì)。曲軸平衡塊側(cè)面不用加工且軸頸有沉割槽的情況下，CNC車?yán)?含車－車?yán)?加工工藝方案比CNC內(nèi)銑更為經(jīng)濟(jì)。進(jìn)口久保田D1005曲軸服務(wù)熱線。

        近年來(lái)，滾壓機(jī)床應(yīng)用越來(lái)越多，主要是為了提高曲軸的疲勞強(qiáng)度。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明，球墨鑄鐵曲軸經(jīng)圓角滾壓后的曲軸壽命可提高120％～230％；鍛鋼曲軸經(jīng)圓角滾壓后壽命可提高70％～130％。滾壓的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)源于曲軸的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滾壓頭中的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而滾輪的壓力是由油缸實(shí)施的。進(jìn)口久保田D1005曲軸服務(wù)熱線。

      滾壓力的大小直接影響到滾壓的效果。力大則在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)滾壓出規(guī)定的深度，但由于壓力過(guò)大，除了易使?jié)L壓輪破損外，更易使曲軸整體產(chǎn)生彎曲變形。為此，油缸的壓力是可變的、可調(diào)的，在曲軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的任一角度都可隨時(shí)變化，靠液壓伺服閥控制，實(shí)現(xiàn)脈沖滾壓。在滾壓過(guò)程中，因滾壓輪薄、硬度高，在壓力作用下超過(guò)一定的時(shí)間會(huì)破損，因此，滾壓頭具有滾壓輪破損檢測(cè)報(bào)警功能。進(jìn)口久保田D1005曲軸服務(wù)熱線。

      增材制造-3D打印正在快速發(fā)展，這背后的驅(qū)動(dòng)因素是3D打印釋放了設(shè)計(jì)的自由度，所以我們需要重新想象我們的設(shè)計(jì)以適應(yīng)新的生產(chǎn)潛力。而創(chuàng)成式設(shè)計(jì)正是能夠適應(yīng)3D打印技術(shù)的設(shè)計(jì)方式之一，而本田曲軸輕量化設(shè)計(jì)項(xiàng)目，正是將這種設(shè)計(jì)技術(shù)與3D打印相結(jié)合，探索輕量化的全新可能。進(jìn)口久保田D1005曲軸服務(wù)熱線。

        很多人以為創(chuàng)成式設(shè)計(jì)是拓?fù)鋬?yōu)化或程序建模的一個(gè)分支。但實(shí)際上，創(chuàng)成式設(shè)計(jì)是是一個(gè)人工智能驅(qū)動(dòng)的流程，利用云來(lái)通過(guò)探索成千上萬(wàn)的建?？赡苄詠?lái)推動(dòng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，而不是簡(jiǎn)單地從原來(lái)的設(shè)計(jì)方案中探索如何減少材料。創(chuàng)成式設(shè)計(jì)能夠創(chuàng)造出手動(dòng)建模所不易獲得的設(shè)計(jì)方案，它們擁有復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)，而增材制造技術(shù)在工業(yè)制造中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)之一是制造復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，可以說(shuō)創(chuàng)成式設(shè)計(jì)與增材制造技術(shù)是天生的“好伙伴”，創(chuàng)成式設(shè)計(jì)將進(jìn)一步釋放增材制造的應(yīng)用潛能。進(jìn)口久保田D1005曲軸服務(wù)熱線。