叉車液壓系統(tǒng)的缺點　　叉車指的是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛以及短距離運輸、重物搬運的輪式搬運車輛，它的液壓系統(tǒng)在工作的時候會產(chǎn)生液壓源能量轉(zhuǎn)換損失、液壓系統(tǒng)的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素，使液壓系統(tǒng)的工作效率下降，所以改進叉車液壓系統(tǒng)。創(chuàng)造出新的節(jié)能控制技術(shù)具有特別重要的意義。功能開關(guān)檢查切換平臺和基座之間的撥動開關(guān)功能是否正常,以避免故障發(fā)生導(dǎo)致機器損壞。

　　1、能量損失

　　叉車工作時是邊行駛邊作業(yè)，負(fù)荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統(tǒng)工作時存在著三次能量轉(zhuǎn)換，包括液壓泵產(chǎn)生高壓油，將機械能轉(zhuǎn)換為壓力能;執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能和熱量。整個能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程伴隨著能量損失，同時，發(fā)動機、泵、閥、負(fù)載相互之間的不匹配也會產(chǎn)生較大的能量損失。4、高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。

　　2、功率匹配能量損失

　　叉車作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象不同，對發(fā)動機的功率需求也不同，發(fā)動機的調(diào)整特性，發(fā)動機萬有特性曲線。當(dāng)發(fā)動機和液壓泵聯(lián)合工作時，從發(fā)動機調(diào)速特性和萬有特性可知，發(fā)動機每個調(diào)速拉桿位置都對應(yīng)著節(jié)能工作點和功率點，并以此作為發(fā)動機和液壓泵和匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。由于叉車工作負(fù)載的多變性，使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化，引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離節(jié)點。固定式升降機，其原理就是利用的了液壓升降機再加上電子集成控制器。

高空作業(yè)平臺被作為傳統(tǒng)腳手架較好的替代品，高空作業(yè)平臺產(chǎn)品具有安全、、智能和環(huán)保等顯著特點，在國際成熟市場已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到包括市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機場、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播等在內(nèi)的各行各業(yè)中。目前，中國高空作業(yè)平臺市場保有量大約2-3萬臺...一家企業(yè)裂變到200多家企業(yè)，從單一產(chǎn)品發(fā)展到100多個品種，83億元的總產(chǎn)值占據(jù)著國內(nèi)60%的市場份額，創(chuàng)造這個奇跡的就是濟陽液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)。...高空作業(yè)平臺被作為傳統(tǒng)腳手架較好的替代品，高空作業(yè)平臺產(chǎn)品具有安全、智能和環(huán)保等顯著特點，在國際成熟市場已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到包括市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機場、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播等在內(nèi)的各行各業(yè)中。目前，中國高空作業(yè)平臺市場保有量大約2-3萬臺。根據(jù)研究，中國高空作業(yè)平臺市場未來至少還有15-20倍的增長空間。

首頁 ? 資訊頻道 ? 新聞資訊 ? 駿源動態(tài) ? 關(guān)于高空作業(yè)平臺電池的那些事——電池溫度篇關(guān)于高空作業(yè)平臺電池的那些事——電池溫度篇1.溫度是如何影響電池性能的？較高的溫度雖然會提升電池容量，但電池壽命會縮短。較高的溫度也會提升電池自放電的特性。而低溫會降低電池容量，但會延長電池壽命。低溫也會減緩電池的自放電。因此，在略低于25攝氏度的條件下使用電池會較大化電池的性能及使用壽命。當(dāng)溫度高于25攝氏度時，每增加10度，電池壽....一是自檢：安裝單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求進行自檢、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。..電池溫度1.溫度是如何影響電池性能的？較高的溫度雖然會提升電池容量，但電池壽命會縮短。較高的溫度也會提升電池自放電的特性。而低溫會降低電池容量，但會延長電池壽命。低溫也會減緩電池的自放電。因此，在略低于25攝氏度的條件下使用電池會較大化電池的性能及使用壽命。當(dāng)溫度高于25攝氏度時，每增加10度，電池壽命就會減少一半。

2.通常在電池維護中需要避免的錯誤

1）充電不足

通常是使用后充電時沒有將電池充滿。持續(xù)在未滿電狀態(tài)下使用電池或在未充足電時儲存電池會使混合物附著在極板上，這就是硫酸鹽化作用。這種狀況會導(dǎo)致電池性能下降引起設(shè)備壽命周期剪短。

2）過度充電

過度充電會加速正極板腐蝕，過度的水分消耗，某些情況下可能導(dǎo)致鉛酸電池的燒毀。深循環(huán)電池應(yīng)在放電低于額定電量50%的情況下進行充電，或者在電池儲存超過30天的情況下充電。