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運(yùn)輸和配送是一個(gè)意思嗎？他們之間有區(qū)別嗎？

1、概念上

運(yùn)輸是把貨物從一個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)點(diǎn)的過程，它主要是以遠(yuǎn)距離、大批量、長時(shí)間的貨物輸送。配送是在一定區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指i定地點(diǎn)的物流活動(dòng)，它主要是短距離、多品種、少批量、多批次、多用戶的貨物輸送形式。

2、范圍上

運(yùn)輸比配送的范圍更大，配送更多指的是在一個(gè)城市或城市的某一區(qū)域，而運(yùn)輸更多的是在兩個(gè)城市、省份甚至國家之間。配送好比是外賣服務(wù)，運(yùn)輸好比是物流公司。江門物流專線貨運(yùn)公司

3、運(yùn)輸對(duì)象上

運(yùn)輸多為大批量、遠(yuǎn)距離的物品，并且途中兼有儲(chǔ)存的功能;而配送包括揀選、加工、包裝、組配、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，通常是小批量、多種類的產(chǎn)品運(yùn)送。

4、實(shí)現(xiàn)方式上

運(yùn)輸更多是把一批物品從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移動(dòng)另一個(gè)地方的過程，而配送更多講的是服務(wù)，要把貨物保質(zhì)、保量、按時(shí)送到用戶手中的同時(shí)還要有額外的服務(wù)。

5、價(jià)格上的差異

運(yùn)輸是大批量物品的空間轉(zhuǎn)移，整體價(jià)格要高，而配送則是小批量甚至單間物品的配送外加一些客戶要求的服務(wù)內(nèi)容，整體價(jià)格要低。

6、運(yùn)用領(lǐng)域上

運(yùn)輸更多用于工業(yè)領(lǐng)域，而配送則更多是用于普通消費(fèi)者的個(gè)人領(lǐng)域。

江門運(yùn)之星物流有限公司（簡稱：運(yùn)之星物流）始創(chuàng)于中國物流篷勃發(fā)展的年代，經(jīng)廣東省交委會(huì)批準(zhǔn)，國家工商局注冊自然人獨(dú)資有限責(zé)任公司。您可在我公司了解：貨運(yùn)專線運(yùn)輸公司、廣州貨運(yùn)專線運(yùn)輸、江門貨運(yùn)專線運(yùn)輸、開平貨運(yùn)專線運(yùn)輸、鶴山貨運(yùn)專線運(yùn)輸、臺(tái)山貨運(yùn)專線運(yùn)輸、恩平貨運(yùn)專線運(yùn)輸、貨運(yùn)專線運(yùn)輸公司價(jià)格等，歡迎來電咨詢!江門物流專線貨運(yùn)公司

物流貨運(yùn)車輛變速箱的上海公司選配要訣

一是從發(fā)動(dòng)機(jī)方面考慮。所選定的變速箱要與發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩相匹配。現(xiàn)在普遍存在一個(gè)誤區(qū)，許多人在發(fā)動(dòng)機(jī)不變的情況下，認(rèn)為變速箱的扭矩愈大愈好，其實(shí)這不僅無為的增加了配置成本，還會(huì)因?yàn)橛秃脑黾佣哟罅诉\(yùn)行成本。一般來講，“小馬拉大車”或“大馬拉小車”都是不可取的。    江門物流專線貨運(yùn)公司

所選定的變速箱要與發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的安裝尺寸相一致。這有四個(gè)問題：變速箱的一軸軸徑要與離合器牙盤的內(nèi)徑相一致；離合器規(guī)格在與變速箱上所帶離合器殼相一致；發(fā)動(dòng)機(jī)的離合器殼的孔有椎12~10.8mm和Φ12~12.5mm兩種，選購變速箱時(shí)也需注意；同樣級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同廠家在離合器上設(shè)計(jì)的變速箱一軸前軸承位可能有所不同，因此變速箱一軸軸長(即軸伸)也相應(yīng)的所不同。    

二是從車輛用途方面考慮。是裝自卸車還是裝平板車，是多在山區(qū)行駛還是多在平原地區(qū)行駛，對(duì)于自卸車或是多在山區(qū)行駛車輛，zui好選用不帶超i速擋且一擋速比較大(是速比大，而非行駛速度大)的變速箱，這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的使用壽命都有好處；但是如果是裝平板車，就zui好選用帶超i速擋且一擋速比較小的變速箱，這樣跑得快經(jīng)濟(jì)效i率高。江門物流專線貨運(yùn)公司

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從駕駛室結(jié)構(gòu)方面考慮。駕駛室有平頭和尖頭之分，變速箱與之相適應(yīng)的也有遠(yuǎn)距離(即通過軟軸連接)操作和直接操作。對(duì)遠(yuǎn)距離操作變速箱而言，又分操作軸左置和右置(即從后向前看，頂蓋的操作軸是在左還是在右)，對(duì)同一種置向，又有選擋臂近連接與遠(yuǎn)連接之分，在選購變速箱時(shí)都要搞清楚。    

從制動(dòng)方式上考慮，分手剎和斷氣剎兩種?，F(xiàn)在大有以斷氣替代手剎的趨勢。   江門物流專線貨運(yùn)公司

從傳動(dòng)軸類型上考慮，為了與傳動(dòng)軸順利連接，變速箱的輸出突緣分153突緣、145突緣、140突緣、等距四孔突緣、等距八孔突緣(即杭齒突緣)等。   

從后橋速比上考慮。后橋速比不同，與之相配合的變速箱的里程表速比也不同，否則，速度表、里程表所反映的速度和里程就不實(shí)了。批量裝車，必須根據(jù)發(fā)動(dòng)額定轉(zhuǎn)速、后輪直徑、后橋速比準(zhǔn)確計(jì)算出里程表齒輪的速比，選用相應(yīng)的變速箱，物流貨運(yùn)車輛變速箱的上海公司選配要訣，維修更換則必須選用原型號(hào)的變速箱。江門物流專線貨運(yùn)公司