若壓力落到“低”設(shè)定值以下，開關(guān)也會打開觸點A和C。7、制冷系統(tǒng)—油分離器壓縮機排放的制冷劑熱氣將帶走壓縮機內(nèi)的油。有時候量太大，帶走的油不再回到壓縮機。為了防止這種狀況，我們用油分離器將制冷劑中的油分離出來，使之回到壓縮機。油分離器的作用：1、油分離器的作用是將熱氣中的油分離出來，并通過自帶的控制裝置讓油回到壓縮機的集油槽。2、油分離器可防止油量不足，對壓縮機具有保護作用。3、油分離器可防止油積聚在礙事之處并降低效率，因而對制冷系統(tǒng)具有保護作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在制冷裝置調(diào)試時，必須根據(jù)外界條件和裝置的特點，調(diào)整各個運行參數(shù)，使它們在合理、經(jīng)濟和安全的數(shù)值下運行。1、蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力是根據(jù)用戶的要求確定的。裝置運行的蒸發(fā)溫度，應(yīng)根據(jù)被冷卻介質(zhì)的溫度要求及工作特點來確定。對壓縮機的制冷量來說，當冷凝溫度一定時，蒸發(fā)溫度越低，其制冷量越小，由于冷量不足，從而使被冷卻介質(zhì)溫度降不下去。而溫差變小，則傳熱效果差，壓縮機制冷量雖然增大，但蒸發(fā)器熱交換不充分。因此，我們應(yīng)根據(jù)制冷設(shè)備的不同形式，合理地選擇溫差。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

制冷系統(tǒng)輔助部件----油分離器用于油潤滑的壓縮機制冷系統(tǒng),如活塞式,螺桿式等。通過油分離器的較大的腔體減速，霧狀的油就會聚集在沖擊的表面上，當聚集成較大的油滴后，流向油分離器的底部，并通過回油裝置返回壓縮機。19、制冷系統(tǒng)輔助部件----儲液器儲存冷凝器的凝液避免凝液在冷凝器中積存過多而使傳熱面積變小，影響冷凝器的傳熱效果。制冷系統(tǒng)輔助部件----分液器分液器使制冷劑均勻地進入蒸發(fā)器各分路管，提高蒸發(fā)器的蒸發(fā)效率。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制