蒸發(fā)溫度自動調(diào)節(jié)技術(shù)在冷藏車的應(yīng)用

食品冷藏車是運(yùn)輸冷凍食品和冷鮮水果蔬萊的專業(yè)車輛，冷凍貨倉的蒸發(fā)溫度可以低至一30℃，而保鮮貨倉的蒸發(fā)沮度可在0-29 C范圍內(nèi)調(diào)整。冷藏車汽車自燃原因有哪些汽車潛在能產(chǎn)生高溫的地方引起的自燃1。有了完整的制冷系統(tǒng)，大型冷藏車可以在全國范圍內(nèi)甚至跨國運(yùn)愉各種沮度的食品，豐富人們的餐桌。冷藏車可稱為移動的冷庫。

　　小型冷藏車的制冷壓縮機(jī)是由汽車發(fā)動機(jī)通過皮帶帶動的，制冷系統(tǒng)不獨(dú)立，因而被稱為非獨(dú)立冷藏車，常用于短途和市內(nèi)配送，而大型冷藏車的制冷壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)帶動的，不依賴于汽車發(fā)動機(jī)，即使夜間汽車熄火休息，冷藏車制冷系統(tǒng)也正常工作，因而也叫獨(dú)立冷藏車。冷藏車我們也可以了解為，將食物或者產(chǎn)品從一個冷庫移動到另一個冷庫中，真是這種運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，便捷了人們的生活，也加大了冷庫發(fā)展的靈活性，所以冷藏車的未來發(fā)展市場是廣闊的。大型冷藏車常用于跨省或跨國冷凍食品的運(yùn)輸。

　　困擾冷藏車的一個主要技術(shù)問題是蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)技術(shù)。為了擴(kuò)大使用范圍，目前冷藏車幾乎全部按運(yùn)輸冷凍食品要求設(shè)計(jì)，蒸發(fā)溫度達(dá)到一30℃，甚至更低。開關(guān)觸點(diǎn)、線束插接器長期使用的開關(guān)觸點(diǎn)、會因?yàn)殡娀〉仍驅(qū)е码娮枳兇螅菀装l(fā)熱，插接器也會因?yàn)榻佑|不良或接觸面積偏小導(dǎo)致電阻變大，形成局部過熱引起自燃。這些冷藏車運(yùn)箱冷鮮水果蔬萊時，雖然貨倉設(shè)定溫度在0℃以上，但是，提高設(shè)定溫度既不會增加膨脹閥開度，也不會大幅度提高蒸發(fā)溫度.使得靠近出風(fēng)口的水果蔬菜經(jīng)常結(jié)冰，造成大貴損耗。尤其是一些保存溫度在2-4℃的昂貴水果，會造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。如何克服蒸發(fā)溫度不能隨設(shè)定溫度自動調(diào)節(jié)，避免冷鮮果蔬結(jié)冰，成為冷藏車技術(shù)發(fā)展的一個重要課題。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。車身表面車了這些大塊面積外，就是輪胎，保險杠，這些凸凹的地方了，此處我們也要涂上相應(yīng)的保護(hù)劑。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機(jī)場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢

冷庫的溫度控制

　　采用冷庫保鮮技術(shù)，控制好冷庫中的溫度是關(guān)鍵。作為短期貯藏的凈菜產(chǎn)品，一般冷庫內(nèi)的溫度應(yīng)控制在2~4℃即可，對于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫中，或者采取加蓋棉被等保溫措施，防止蔬菜受凍。解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。西蘭花等易老化的蔬菜應(yīng)放在0℃左右?guī)熘?。為保證成品菜質(zhì)量，避免溫度變化劇烈，呼吸代謝增強(qiáng)，蔬菜修整與覆膜也應(yīng)在2~5 ℃條件下進(jìn)行。

冷藏車要做好相應(yīng)的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

　　1.檢查冷藏車機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，出現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補(bǔ)充；

　　2.冷藏車各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機(jī)械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。；

　　3.處于磨合期的冷藏車裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對冷藏車車各個構(gòu)件都會造成極大的損害。度過這段時間后，重量可以適時調(diào)整。

速凍食品有時存在問題，但更主要是速凍食品本身質(zhì)量問題，冷凍技術(shù)現(xiàn)在人們掌握了，但這種技術(shù)能否應(yīng)用好，或者說能否運(yùn)用這種技術(shù)保證食品安全還是個未知數(shù)。

通過科學(xué)研究，冷凍食品保藏一般控制在零下18℃至零下20℃左右的連貫低溫狀態(tài)，這是抑制食物中的生化反應(yīng)和生長的佳條件，至于冷凍食品的保質(zhì)期，也是通過長期科學(xué)研究和檢測得出并據(jù)此制定的，食物如何長期保存是困擾人類數(shù)千年的一個大問題，腌制、風(fēng)干等手法雖能一定程度上延長保存期限，但這個期限也很有限，而且這樣做不僅會破壞食物的風(fēng)味口感，也會損失食物的營養(yǎng)。先后有美國、澳大利亞、德國、日本、英國進(jìn)行了空氣制冷裝置和技術(shù)的研究及試驗(yàn)，應(yīng)用范圍涉及、住宅、列車空調(diào)、食品冷凍和冷藏等幾乎所有的制冷技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。

直到速凍技術(shù)出現(xiàn)，人類才從根本上解決了食物保存的問題。速凍，相當(dāng)于把食物“固定”在了凍之前的狀態(tài)，這就保證了食物本身的營養(yǎng)及安全性，甚至還能保持一定的新鮮度油條冷凍及保質(zhì)期引起人們的擔(dān)憂。

“油條”是冷凍的，保質(zhì)期為12個月；還有其它的如冷凍漢堡肉和已煮熟的排骨，保質(zhì)期也是12個月。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。我國的各類冷藏庫，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運(yùn)作模式，必須進(jìn)行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建設(shè)。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機(jī)場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢