與“單體式”汽車(chē)相比，半掛車(chē)更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車(chē)的使用，還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用.

輪胎的檢查

每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號(hào)一致。

半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛（當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)。半掛車(chē)一般是三軸半掛車(chē)，其種類(lèi)分為十一米倉(cāng)欄半掛車(chē)，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車(chē)等好多種類(lèi)。是通過(guò)牽引銷(xiāo)與半掛車(chē)頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。

氣鋼瓶運(yùn)輸車(chē)

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氣鋼瓶運(yùn)輸車(chē)是對(duì)煤氣企業(yè)，液化氣企業(yè)的氣鋼瓶運(yùn)輸開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用車(chē)，內(nèi)附困扎帶，防撞條，防靜電，廂頂不密封，適用于液化石油行業(yè)，易然易暴等行業(yè)，市內(nèi)短途配送，安全可靠，。

罐體成型采用先進(jìn)焊接工藝和封頭弧形對(duì)接焊接工藝，以及整體式一次成型技術(shù)，安裝快速，維修方便，外觀漂亮。

罐體表面防腐涂層是采用噴砂防銹處理，噴涂，吹掃等先進(jìn)工藝。

選用高質(zhì)量的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口安全附件，配套齊全。

嚴(yán)格科學(xué)的先進(jìn)施工工藝，確保在低溫狀態(tài)下收縮率，高的穩(wěn)定性。

配有安全與被動(dòng)安全應(yīng)急安全裝置，提供全封閉遠(yuǎn)程物料裝卸操縱功能，運(yùn)行安全可靠

飛翼車(chē)從到生產(chǎn)到推廣,每一過(guò)程都掀起了物流行業(yè)的波瀾,09年之前,我國(guó)物流行業(yè)和公路運(yùn)輸都還只依靠廂式運(yùn)輸,大量的貨物都還需要人工搬運(yùn),叉車(chē)還只作為廠內(nèi)部貨物轉(zhuǎn)運(yùn),工作效率很低,叉車(chē)想上到貨車(chē)內(nèi)部作業(yè)還需要借助平臺(tái)的時(shí)候,飛翼車(chē)廠家的誕生使整個(gè)物流行業(yè)掀起了波瀾,有效的工作效率,叉車(chē)只需在地面便可完成作業(yè),人工成本大大節(jié)約,時(shí)間省了,飛翼車(chē)的出現(xiàn)為中國(guó)道路運(yùn)輸樹(shù)立了一個(gè)新的里程碑;

   飛翼車(chē)目前有兩種材質(zhì),為適應(yīng)物流行業(yè)的不同需求,飛翼車(chē)廠家生產(chǎn)了鋁波紋板材質(zhì)和鐵瓦楞板材質(zhì),兩種材質(zhì)都有其獨(dú)到之處,鋁板材質(zhì)主要是輕型材質(zhì),做出的車(chē)廂質(zhì)量輕,可以多裝貨,而瓦楞板材質(zhì)則是結(jié)實(shí)耐用。