咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)公司。

如何選擇減速比才能保證蝸桿蝸桿減速機(jī)的自鎖性能？

1、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.6時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于3°29′11″即自鎖，反之不自鎖；

2、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.7時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于4°03′57″即自鎖，反之不自鎖；

3、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.8時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于4°38′39″即自鎖，反之不自鎖。

當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，減速機(jī)機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。本章從設(shè)備特點(diǎn)、設(shè)備監(jiān)測(cè)和故障診斷原理及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件和軟件實(shí)施三方面介紹了對(duì)該在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研究。一般在重型機(jī)械設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師都會(huì)趨向于使用帶自鎖的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，因?yàn)槠浞聪蜃枣i性可起到非常重要的安全保護(hù)作用。

咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)公司。

地為公司處理了多年無(wú)法處理的疑問(wèn)。若是減速機(jī)作業(yè)中靜密封點(diǎn)漏油，

可用表面工程技術(shù)的油面急迫修補(bǔ)劑粘堵，然后到達(dá)消除漏油的目的。MC系列減速器 引薦選用使用較為老練的高分子復(fù)合材料技術(shù)，

關(guān)于脫磷轉(zhuǎn)爐全懸掛傾動(dòng)設(shè)備減速機(jī)漏油疑問(wèn)進(jìn)行教導(dǎo)批改作業(yè)。

首要整理減速機(jī)箱體體外部油垢，緩解阻礙體，對(duì)有些滲油聯(lián)絡(luò)面打磨表面，

暴露金屬原色，用無(wú)水乙醇清潔潔凈，調(diào)和高分子復(fù)合材料25551，

敏捷涂改滲油處聯(lián)絡(luò)面，然后凃蓋高分子橡膠材料3223。一同教導(dǎo)用戶(hù)熟練掌握批改技術(shù)，

對(duì)其它滲漏疑問(wèn)一 一處理。

6、軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合，壓緊后，轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。

7、裝配后的蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還需檢查它的傳動(dòng)靈活性，蝸桿在任何位置上，所需的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)基本相等。

8、拆卸皮帶罩、三角皮帶、皮帶輪，拆卸聯(lián)軸節(jié)、螺栓、吊下電動(dòng)機(jī)。

9、拆卸蝸桿兩端蓋和減速器剖分面的螺栓，吊起機(jī)殼上蓋放于橡膠板上，要防止中間剖分面損傷，并清洗上蓋，檢查緊固螺栓處是否漏油。

10、拆卸潤(rùn)滑系統(tǒng)，拆卸蝸輪鎖緊螺母，用專(zhuān)用工具卸蝸輪，并檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況，包括接觸面積、位置、磨損情況等。

11、拆卸油封，清洗機(jī)箱，檢查處理中間剖分面。

軸承室內(nèi)缺油。電機(jī)軸承長(zhǎng)期缺油運(yùn)行，摩擦損耗加劇，使軸承過(guò)熱。定期維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)加潤(rùn)滑脂充滿(mǎn)2/3油室或加潤(rùn)滑油至標(biāo)準(zhǔn)油面線(xiàn)，避免電機(jī)軸承缺油運(yùn)行。潤(rùn)滑脂牌號(hào)不對(duì)。要盡快更換正確型號(hào)的潤(rùn)滑脂。一般應(yīng)選用3號(hào)鋰基脂或3號(hào)復(fù)合鈣基脂。凸凹齒嚙合曲率較小（曲率半徑較大），降低了接觸能力，提高承載能力。滾動(dòng)軸承中潤(rùn)滑脂堵塞太多，應(yīng)清除滾動(dòng)軸承中過(guò)多的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂有雜質(zhì)、太臟、過(guò)稠或油環(huán)卡住。應(yīng)更換潤(rùn)滑脂，查明卡住原因進(jìn)行修復(fù)，油粘度過(guò)大時(shí)應(yīng)調(diào)換潤(rùn)滑脂。軸承與軸、軸承與端蓋配合過(guò)松或過(guò)緊，太緊會(huì)使軸承變形，太松容易發(fā)生“跑套”。軸承與軸配合過(guò)松時(shí)可將軸頸涂金屬漆或?qū)Χ松w進(jìn)行鑲套，過(guò)緊時(shí)應(yīng)重新加工。皮帶過(guò)緊、過(guò)松、聯(lián)軸器裝配不良或電機(jī)與被拖動(dòng)機(jī)械軸中心不在同一直線(xiàn)上，使軸承負(fù)載增加而發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整皮帶松緊度；校正聯(lián)軸器。