發(fā)泡復(fù)合epp資料的結(jié)構(gòu)變化

跟著頻率的添加，資料的模量也逐漸增大，但相對(duì)于高頻區(qū)域，低頻區(qū)域流變參數(shù)的差異體現(xiàn)得更為明顯，這是因?yàn)楦哳l區(qū)域動(dòng)態(tài)流變參數(shù)表征短鏈段的運(yùn)動(dòng)，而低頻區(qū)域動(dòng)態(tài)流變參數(shù)表征聚合物分子鏈及長(zhǎng)鏈段的運(yùn)動(dòng)‘23 31。線(xiàn)性粘彈理論認(rèn)為，在長(zhǎng)時(shí)或末端區(qū)域資料，均相資料的G’和G”與角頻率60的動(dòng)態(tài)流變關(guān)系滿(mǎn)意。如想了解更多EPP材料的相關(guān)信息，歡迎致電華湃新材料進(jìn)行咨詢(xún)。

EPP轎車(chē)零部件在轎車(chē)范疇代替性剖析

聚丙烯泡沫塑料在到達(dá)相同吸能效果的情況下分量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車(chē)保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有杰出的能量吸收性和耐沖擊性，一同還會(huì)要求芯材分量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車(chē)吸能緩沖領(lǐng)域?qū)τ诰郯滨ヅ菽芰袭a(chǎn)生了替代性。如想了解更多EPP材料的相關(guān)信息，歡迎致電華湃新材料進(jìn)行咨詢(xún)。

epp材料是轎車(chē)配件重要的組成部分

epp在轎車(chē)業(yè)這么興旺，除了它本身的特性十分符合之外，它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也是一大原因，每噸大概在30000元左右，相對(duì)于轎車(chē)其本身的造價(jià)來(lái)說(shuō)，是很廉價(jià)的，人們尋求轎車(chē)的功能，更注重轎車(chē)的安全，一個(gè)具有epp緩沖材料的轎車(chē)會(huì)下降駕駛員很大的危險(xiǎn)，epp比其他泡沫材料，緩沖性是它的好幾倍。如想了解更多EPP材料的相關(guān)信息，歡迎致電華湃新材料進(jìn)行咨詢(xún)。