氣動增壓缸油添加的時候要注意

1.液壓油的純凈度：在加油的時候要保證液壓油的干凈和在進氣口前端加裝三點式的排水裝置。

2.液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標(biāo)線的范圍，當(dāng)液壓油超過上限時會造成液壓油吐出現(xiàn)象。

3.注意油桶液位的高度，當(dāng)液位超出下限時會造成壓力不夠及行程不足的現(xiàn)像；此時應(yīng)即時補充液壓油。

4.液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴格的油料管理制度和控制條件。

5、氣動增壓缸在加油時，必須注意氣口生膠帶及雜物進入缸體，影響氣動增壓缸的壽命。

6、氣動增壓缸設(shè)計所選用的液壓體介質(zhì)為ISOVG68#抗磨液壓油，如需改其它液體介質(zhì)，必須在訂購前和臺灣玖容廠家講清楚，另選材料制作。

?玖容氣動液壓設(shè)備廠家主營產(chǎn)品

玖容氣動液壓設(shè)備廠家主營產(chǎn)品：1、倍力氣缸(JRBL多倍出力氣缸)；2、氣液增壓缸(JRA標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸、JRAA水平安裝增壓缸、JRB力行程可調(diào)氣液增壓缸、JRC總行程可調(diào)增壓缸、JRD總行程及力行程可調(diào)增壓缸、JRE直壓式氣液增壓缸、JRF快速單列式氣液增壓缸、JRG復(fù)合式氣液增壓缸、JRM快速型氣液增壓缸、JRP并排式氣液增壓缸、JRT并列倒裝型氣液增壓缸)；3、增壓機(JRI四柱型臺式氣液增壓機、JRIB四柱型臺式氣液增壓機、JRS半弓型臺式氣液增壓機、JRSB半弓型氣液增壓機、JRX壓力可調(diào)增壓機)；如今久力靠著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的售后服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)樹立了非常好的品牌形象。4、增壓器(JRU直壓式氣液增壓器、JRV油缸分離型直壓式氣液增壓器、JRO預(yù)壓式氣液增壓器、JRH預(yù)壓式油氣缸分離式增壓器)；5、增壓泵(JRN-A-L2-E空氣增壓泵、JRN-A-L5-E氣液增壓泵、JRN-B-L25-E氣體增壓泵、JRN-C-L2-E空氣增壓閥、JRN-D-L25-E氣體增壓機)。

?玖容油氣隔離型增壓缸特點

玖容油氣隔離型增壓缸特點：1、占用空間面積小，與普通氣缸與液壓站相比,所占空間可小于50%以上。2、根據(jù)獨特的構(gòu)造，可實現(xiàn)高速運轉(zhuǎn)（工作頻率在150次以上/分鐘）。3、構(gòu)造設(shè)計簡單，操作方便，安裝方式不受限制。 4、沖壓軟到位技術(shù)，使作動時噪音小，同時也保護到模具。5、無油壓系統(tǒng)溫升之困擾。一、從噪聲源控制，降低聲源噪聲，即降低氣液增壓缸機械設(shè)備的噪聲。6、持續(xù)加壓時或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達需持續(xù)運轉(zhuǎn)，因此，可節(jié)省能源，具動力來源方便易取，實際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%。

?氣液增壓缸的發(fā)展歷程

氣液增壓缸的發(fā)展歷程：早期增壓缸技術(shù)源于德國，重要技術(shù)是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲油活塞移動，當(dāng)增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。針對一些小問題玖容為客戶提供了一些修理方法，如下：故障現(xiàn)象：增壓缸無增壓（接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭）增壓缸無增壓故障原因：1、調(diào)速接頭已處于關(guān)閉姿態(tài)。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。