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鏜孔機(jī)在使用的過(guò)程中可以對(duì)多種物品進(jìn)行使用,主要是針對(duì)汽車(chē)的油缸和氣缸進(jìn)行加工的小型設(shè)備,在工業(yè)當(dāng)中也是被經(jīng)常使用到,在使用的過(guò)程中為了提高鏜孔機(jī)使用在使用的時(shí)候就需要注意使用正確方法。
只有是采用了正確的使用方法,對(duì)于鏜孔機(jī)進(jìn)行良好的保養(yǎng),才可以提高鏜孔機(jī)的使用壽命,減少使用成本,在我們對(duì)于鏜孔機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的過(guò)程中,主要是從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行保養(yǎng),接下來(lái)一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解以下吧!
1、定期對(duì)鏜孔機(jī)進(jìn)行外部的處理和清理,對(duì)于鏜孔機(jī)表面的污跡進(jìn)行去除,這樣才可以提高使用的效率,保證了鏜孔機(jī)外部不會(huì)被其他物品所腐蝕造成外部出現(xiàn)損傷不可以正常使用現(xiàn)象,對(duì)于鏜孔機(jī)的外部灰塵進(jìn)行無(wú)處使鏜孔機(jī)主要的保養(yǎng)辦法;
2、對(duì)鏜孔機(jī)部分進(jìn)行保養(yǎng),在使用的過(guò)程中需要定期的對(duì)設(shè)備的零件進(jìn)行緊固,這樣才使用的過(guò)程中才不會(huì)因?yàn)榱慵脑蛎撀鋵?dǎo)致鏜孔機(jī)不可以正常工作的現(xiàn)象,只有是對(duì)設(shè)備本身的零件進(jìn)行緊固,在使用的過(guò)程中才可以正常的進(jìn)行使用,從而提高其使用的壽命;
3、在使用的過(guò)程中還需要掌握鏜孔機(jī)的刀具進(jìn)行保養(yǎng),保證其刀具在使用的過(guò)程中可以和主機(jī)正常的進(jìn)行連接,才可以保證鏜孔機(jī)的使用壽命。
G76循環(huán)
G76指令主要用于精密鏜孔加工。執(zhí)行G76循環(huán),刀具以切削進(jìn)給方式加工到孔底,實(shí)現(xiàn)主軸準(zhǔn)停,刀具向刀尖相反方向移動(dòng)
Q,使刀具脫離工件表面,保證刀具不擦傷工件表面,然后快速退刀至R平面或初始平面,主軸正轉(zhuǎn)。
加工量大小可根據(jù)需要而定,以不震刀為好。每次軸向進(jìn)刀完成后,應(yīng)先停進(jìn)給電機(jī),再停主電機(jī),新型鏜孔機(jī)廠家,之后可讓進(jìn)給電機(jī)反轉(zhuǎn)退刀或手動(dòng)退刀;在加工中,隨著加工孔的增大,應(yīng)適當(dāng)減小單邊鏜量和走刀速度;在鏜孔機(jī)的方盒中,有兩條具有一定長(zhǎng)度的焊縫,焊縫的長(zhǎng)度在三米左右,設(shè)計(jì)成三米的距離是有很科學(xué)的根據(jù)的。每次重復(fù)鏜孔前,鏜刀桿都應(yīng)留進(jìn)退行程,直至加工完畢。為了能夠更好的使用工程機(jī)械鏜孔機(jī),在日常中就需要對(duì)其進(jìn)行良好的保養(yǎng),這樣才能夠在使用的過(guò)程中提高使用的效果,增加工程機(jī)械鏜孔機(jī)的使用壽命。
技術(shù)性能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、鏜孔精度高, 可與國(guó)內(nèi)同類設(shè)備媲美一次定位,一次進(jìn)刀,一次成形,48個(gè)相關(guān)數(shù)據(jù)一次到位,符合圖紙要求。
2、雙向同時(shí)進(jìn)刀, 加工方法新穎 專機(jī)由左右兩個(gè)主軸箱,六把鏜刀雙向同時(shí)進(jìn)刀,采用專用夾具,一次裝夾,同時(shí)完成工件兩個(gè)端面共6個(gè)孔的加工。
3、加工速度快, 生產(chǎn)TT15機(jī)床對(duì)工件孔加工需要锪鏜鉆鉸四道工序, 需調(diào)換8把刀具,工件需要重復(fù)定位19次,實(shí)動(dòng)時(shí)間為32min/件。而本專機(jī)為3m in/件。
4、兩套限位, 雙重保險(xiǎn)由于受工件復(fù)雜形狀的制約,D面與F面僅距10mm,為了保證孔的質(zhì)量, 鏜刀擠壓刃口必須出頭,即要超出D面,但又不能與F面接觸,否則會(huì)使工件受到破壞,刀具也會(huì)損壞。為此設(shè) 計(jì)了兩套限位裝置,一套柔性限位,一套剛性限位。柔性限位安裝于床身下,距離可以調(diào)節(jié),通過(guò)電氣系統(tǒng)控制主軸在規(guī)定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)的界限,維持鏜刀正 常工作狀態(tài)時(shí)的進(jìn)刀、退刀。剛性限位安裝于工作臺(tái)面下,保證鏜刀不與F面接觸,從而避免發(fā)生碰 撞。兩套限位裝置即滿足了鏜孔的質(zhì)量要求,又保 持了工件形狀的完整性。每次軸向進(jìn)刀完成后,應(yīng)先停進(jìn)給電機(jī),再停主電機(jī),新型鏜孔機(jī)廠家,之后可讓進(jìn)給電機(jī)反轉(zhuǎn)退刀或手動(dòng)退刀。
5、成本低廉設(shè)工件年產(chǎn)量為 k,TT15機(jī)床工 繳費(fèi)用為d1(一般5~8元/min, 取5元/ in),實(shí)動(dòng)時(shí)間為f1(f1=32min/件) , 單件加工成本為a1;專機(jī)工繳費(fèi)用為d2( 一般0.15~1元/min,取1元min),實(shí)動(dòng)時(shí)間為f2(f2=3min/件),單件加工成本為a2;總降低加工成本為A, 則:a1=d1f1a2=d2f2A=k(a1-a2)將數(shù)據(jù)代入上列各式,可得 A= k(a1-a2)=k(160-3)= 157k(元)(4)由( 4)式可知,每加工一塊工件可降低加工成本157元。其中,d1按下限計(jì)算,d2按上限計(jì)算,故實(shí)際加工成本降幅還要大綜上所述, k的值越大,專機(jī)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益越高。2、對(duì)鏜孔機(jī)部分進(jìn)行保養(yǎng),在使用的過(guò)程中需要定期的對(duì)設(shè)備的零件進(jìn)行緊固,這樣才使用的過(guò)程中才不會(huì)因?yàn)榱慵脑蛎撀鋵?dǎo)致鏜孔機(jī)不可以正常工作的現(xiàn)象,只有是對(duì)設(shè)備本身的零件進(jìn)行緊固,在使用的過(guò)程中才可以正常的進(jìn)行使用,從而提高其使用的壽命。
雙向六軸鏜孔機(jī)的經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的反復(fù)使用與修改,不但鏜孔精度高, 而且速度快。該設(shè)計(jì)已經(jīng)得到企業(yè)有關(guān) 部門(mén)的稱贊。解決了工件鏜孔的瓶頸問(wèn)題,使生產(chǎn)渠道暢通無(wú)阻,完全能滿足生產(chǎn)的需求。
隨著電動(dòng)機(jī)的發(fā)明,機(jī)床開(kāi)始先采用電動(dòng)機(jī)集中驅(qū)動(dòng),后又廣泛使用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
二十世紀(jì)初,為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具,相繼創(chuàng)制出坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時(shí)為了適應(yīng)汽車(chē)和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要,又研制出各種自動(dòng)機(jī)床、仿形機(jī)床、組合機(jī)床和自動(dòng)生產(chǎn)線。
1900年進(jìn)入精密化時(shí)期。19世紀(jì)末到20世紀(jì)初,單一的車(chē)床已逐漸演化出了銑床、刨床、磨床、鉆床等等,這些主要機(jī)床已經(jīng)基本定型,這樣就為20世紀(jì)前期的精密機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械化和半自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。
在20世紀(jì)的前20年內(nèi),人們主要是圍繞銑床、磨床和流水裝配線展開(kāi)的。由于汽車(chē)、飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的要求,在大批加工形狀復(fù)雜、及高光潔度的零件時(shí),迫切需要精密的、自動(dòng)的銑床和磨床。由于多螺旋線刀刃銑刀的問(wèn)世,基本上解決了單刃銑刀所產(chǎn)生的振動(dòng)和光潔度不高而使銑床得不到發(fā)展的困難,使銑床成為加工復(fù)雜零件的重要設(shè)備。本發(fā)明的鏜孔機(jī),將普通車(chē)床進(jìn)行改裝,原動(dòng)力不變,只將溜板箱2上的刀架部分拆掉,利用萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)、花鍵軸與主軸連接,通過(guò)車(chē)床原自動(dòng)走刀和掛輪操作,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。