混凝土是通過發(fā)泡機的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用機械方式充分發(fā)泡，并將泡沫與水泥漿均勻混合，然后經(jīng)過發(fā)泡機的泵送系統(tǒng)進行現(xiàn)澆施工或模具成型，經(jīng)自然養(yǎng)護所形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料。其基本原理是電機驅(qū)動油泵發(fā)作的壓力油驅(qū)動油缸，油缸活塞桿驅(qū)動混凝土缸活塞將混凝土推入運送管道。作業(yè)時，將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi)，另一端緊靠機身固定并用手壓緊，檢查機身固定，確實安在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動?；炷帘貌粌H可以用于樓層和農(nóng)村建筑二次結(jié)構(gòu)的輸送，還可以應(yīng)用在高層建筑灰砂漿輸送、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。

混凝土輸送泵時出現(xiàn)斷流的主要是由下面三個方面造成的：

1、目前的混凝土泵機多為雙缸的泵機，主油缸在運行過程中接近行程的終點時，會發(fā)出信號換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個過程少要0.2秒。

2、如果混凝土被吸入的量只有85%-95%，這樣就會吸入一定的空氣，從而出現(xiàn)斷流的情況發(fā)生。

3、油缸換向時吸入混凝土向外輸出的壓力升高，會有一定的可壓縮性，造成會有一段空的行程，所以會產(chǎn)生斷流的情況。

混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

參加水泥砂漿：一般當產(chǎn)品混凝土的吸入和泵送中止時，主油路壓力顯著下降，料斗內(nèi)的產(chǎn)品混凝土會下得很慢，拌和也往往發(fā)作困難，終泵送油壓降低到零，產(chǎn)品混凝土輸出徹底中止，推送機構(gòu)空載循環(huán)?；炷凛斔捅米⒁馐马棧?)混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩(wěn)。比較方便的處理辦法一般是在產(chǎn)品混凝土輸出還未徹底中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿，同本來的產(chǎn)品混凝土一起拌和后泵送。

我們都知道,樓房建設(shè)量的多少是和國家經(jīng)濟的發(fā)展水平和發(fā)展速度直接掛鉤的。買混凝土輸送泵設(shè)備同樣是如此，買混凝土輸送泵砂漿輸送泵要想讓它創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，首先就要在使用的過程中要小心愛護，時常的維護和保養(yǎng)。盡管我們國家當下經(jīng)濟發(fā)展水平和速度較以往有略微的下滑,但從整體的趨勢來看,經(jīng)濟依然是程增長狀態(tài)。加上政府一直在推行的城市化進程,也就意味著更多的樓房將會開始建設(shè),所以混凝土輸送泵的發(fā)展前景是毋庸置疑的。從以往客戶的建筑施工情況來看,一般在三個月的樣子就能夠收回成本。