蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大，如果想獲得較大的齒輪減速比，就需要使用蝸輪，許多蝸輪都有一個其他齒輪組所不具備的有趣特性：蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動齒輪，但齒輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿，這是因為螺桿上的突角很淺，當齒輪嘗試旋轉(zhuǎn)螺桿時，齒輪與螺桿之間的摩擦力會讓螺桿保持原位。蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小，當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。

      中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同，蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅，低速和不重要的傳動可采用鑄鐵材料。蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動機構，兩軸線交錯的夾角可為任意值，常用的為90°，這種傳動由于具有結構緊湊、傳動比大、傳動平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點，應用頗為廣泛。

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      環(huán)面蝸桿傳動的特征是，蝸桿體在軸向的外形是以凹圓弧為母線所形成的旋轉(zhuǎn)曲面，所以把這種蝸桿傳動叫做環(huán)面蝸桿傳動，在這種傳動的嚙合帶內(nèi)，蝸輪的節(jié)圓位于蝸桿的節(jié)弧面上，亦即蝸桿的節(jié)弧沿蝸輪的節(jié)圓包著蝸輪。

      除上述環(huán)面蝸桿傳動外，還有包絡環(huán)面蝸桿傳動，這種蝸桿傳動分為一次包絡和二次包絡(雙包)環(huán)面蝸桿傳動兩種。它們的承載能力和效率較上述環(huán)面蝸桿傳動均有顯著的提高。

       東莞市萬福五金制品有限公司多年來，憑借強大的研發(fā)投入和制造技術，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

      蝸輪蝸桿目前已廣泛應用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備，深受用戶的好評，是目前現(xiàn)代工 業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的至佳選擇，蝸輪蝸桿由鋁合金金壓鑄而成，具有機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型、熱交換性能好、散熱快、安裝簡易等優(yōu)點。蝸輪中間對稱平面的偏移量可用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè)，用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值，也可以用一根細繩掛在蝸桿上，然后分別測量細繩與蝸輪兩端面的間隙即可，如果蝸輪對稱平面偏移量超差，可調(diào)整蝸輪的軸向位置實現(xiàn)對中。

      檢查蝸輪蝸桿齒側(cè)間隙和齒頂間隙以及接觸斑點情況，齒側(cè)間隙和齒頂間隙可以通過塞尺或者壓鉛法測量，接觸斑點是用紅色粉與機油調(diào)和成糊狀抹在齒輪面上，然后轉(zhuǎn)動檢查其痕跡，可以判斷出其齒面接觸情況，不同的齒輪，要求的齒面接觸面積(百分比)不同。

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