勞斯萊斯家族中的入門級(jí)轎車,永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng),立標(biāo)歡

說到豪華的車，那必想到的就是勞斯萊斯這個(gè)品牌，今天就給大家介紹一款，勞斯萊斯家族中的入門級(jí)轎車，勞斯萊斯的古斯特。這是新款的勞斯萊斯古斯特，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面，更加的時(shí)尚，LED大燈的造型設(shè)計(jì)方正，永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)，以及立標(biāo)歡慶女神。動(dòng)力方面由老款的6.6T改為了新款的6.75T，V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)軸距五米五多的車身長(zhǎng)度，而長(zhǎng)軸達(dá)到了五米七多，勞斯萊斯專屬的，一筆勾勒出的金色腰線。

側(cè)面C柱是很大氣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,簡(jiǎn)潔平直的腰線干練、凌厲

側(cè)面C柱是很大氣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔平直的腰線干練、凌厲。車頂向下傾斜的鍍鉻窗線流暢又很自然。個(gè)性潮流的輪轂造型戰(zhàn)斗力十足，動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色。內(nèi)飾采用了烈焰的紅色座椅配色盡顯奢華運(yùn)動(dòng)氣息，材質(zhì)的座椅包裹乘坐的舒適度非常高，座椅寬大，做工精細(xì)，用料考究。大量碳纖維的材質(zhì)提升了整車的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。獨(dú)立的后排座椅乘坐的舒適度非常高，商務(wù)接待也是非常有面子，星空頂?shù)拇钆浞浅Ｆ?，夜間躺在里面數(shù)星星再合適不過了。

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕，之所以會(huì)有這樣的進(jìn)化改變，其實(shí)主要是因?yàn)楦鶕?jù)勞斯萊斯的調(diào)研，很多古思特車主都更愿意親自去駕馭，特別是歐美用戶，雖然相對(duì)來說亞洲市場(chǎng)的用戶更多看重的是它的乘坐感受和商務(wù)屬性，但是如今勞斯萊斯中國(guó)地區(qū)的車主年齡越來越低，相信也會(huì)有更多人愿意親自去多體會(huì)一下自己愛車的魅力。

全新?lián)Q代后帕特農(nóng)神廟格柵和LED大燈更像一個(gè)整體

起初，剛看到全新古思特時(shí)我多少有點(diǎn)兒不屑，畢竟他的氣場(chǎng)和幻影是無法相提并論的，尤其試駕車型是款純白配色標(biāo)準(zhǔn)版，沒有以往勞斯萊斯定制的雙色車身，視覺效果會(huì)打些折扣。但走進(jìn)看你仍然會(huì)被他的味道所折服，全新?lián)Q代后帕特農(nóng)神廟格柵和LED大燈更像一個(gè)整體，去掉很多過于繁瑣的線條，視覺感更為寬闊。車頭值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋接縫延伸至格柵位置，避免上代車型因避開女神立標(biāo)無奈的留出一條難看的黑線。側(cè)面和尾部線條也做了修改，減少了上代過多的圓潤(rùn)感。