骨架式新鄉(xiāng)膜結構（frameSupportedStructure）

　　骨架式新鄉(xiāng)膜結構底子是使用鋼材或許合金爲主體結構材料，使用其構成骨架后，再使用張拉膜材料掩蓋構成新鄉(xiāng)膜結構建筑。因為下步分是由鋼材或合金組成骨架，比較傳統(tǒng)建筑而言，這類新鄉(xiāng)膜結構建筑因建立快、經濟效益高而使用于各大小型空間性結構建筑。

膜結構加油站在設計裁剪:

1.在膜結構加油站屋蓋的設計中,在進行找形分析時,在劃分平面網格時,應考慮膜材料的寬度.

2.使膜布中的膜元件盡可能完整.否則,應通過插值計算確定膜塊邊界點的位置.膜結構加油站如果邊界比較直,可以將膜塊的長邊作為邊界.否則,邊界只能與多個膜的短邊拼接.

3.曲面任意點的曲率不能用以前的裁剪方法給出.現在,每個單元的曲率可以通過使用曲面掩模單元獲得.如果相鄰單元的曲率變化很大,則意味著該位置的表面嚴重變形.如果裁剪縫沒有在這里切割和重新開始,裁剪隔膜的邊界將有一個大的弧.膜結構加油站從相鄰單元的曲率變化趨勢可以判斷測地線的總方向.

       為了解決漏水問題，方法是在膜結構項目設計的時候，就要求將排水方案做進去，如果工程完工了才發(fā)現漏水，補救的措施有兩個：①做不銹鋼水槽和下水管；引起的振動分析：平均風速和風力可以分為兩個步驟脈動空氣部分，平均風周期長，總的性能具有低結構對應管理器。②在撐桿頭部加個t=4的引水半圓環(huán)。方案①做出來的產品比較美觀，但是相對較貴；方案②簡單實用，但是不美觀。

膜結構建設周期比較短，經常給人一種臨時建筑的感覺，實際上它屬于建筑，使用壽命能達到數十年。在決定建設一個膜結構項目時，我們不能想著隨便建一個臨時用著，要像建自家房子那樣重視，將方方面面的問題考慮清楚再實施。如采用膜材料做防雨蓋口,用便攜式焊接設備在高空施焊,須做到焊縫處無漏水滲水現象且外表平整美觀。小編一直認為，如果你不專業(yè)，就是找專業(yè)的人幫忙，這樣省時省心省力。

張拉膜結構外立面改造

膜結構織物幕墻建筑中使用的膜結構主要為張拉式索膜結構系統(tǒng)，它通常是沿著膜材邊緣布設鋼索，在鋼索上施加拉力，鋼索帶動膜材張緊成型，并產生足夠的預應力，如果膜材面積過大，膜自身無法承受預期的荷載，則可在膜的中間增設加強鋼索，以提高其抗風載能力。因此，相對大的膜結構基本上需要風洞試驗，以便獲得該膜結構的更正確的分壓和平均系數驚訝空氣形狀系數。張拉膜結構可以根據需求制成任意復雜曲面形狀，體現自然流暢之美，并有多種顏色的膜材可選，以適應周邊環(huán)境，滿足建筑效果要求。

應用于幕墻的膜材有織物膜材和箔片膜材兩大類，前者根據編制不同可分為平織及曲織；根據纖維材質可分為聚酯織物及玻璃織物；根據涂層可分為單邊涂層及雙邊涂層。目前織物涂層膜材是主流材料，包含PVC、PTFE、ETFE膜等。對于有排水功能的節(jié)點設計，如膜谷處設置的排水溝，要求節(jié)點有良好的防漏水、防漏雪性能。ETFE膜為現代建筑幕墻提供了一個嶄新的材料，經過充氣后這種材料建造的墻體質量輕、韌性好、不易被撕裂、延展性大，此外還具備良好的聲學性能，能有效消除回聲減少噪音。

膜結構織物幕墻是膜結構在建筑外圍護結構的應用，以耐候性的柔性織物作為圍護材料，結合框架系統(tǒng)，對既有建筑的外立面進行翻新改造或新建筑外立面設計應用的一種建筑外立面解決方案。1、結構更加輕盈,而且在使用中比較穩(wěn)固,膜結構受力點小,單位尺寸上能承受的壓強高,因此在多次的實踐中,膜結構車棚都穩(wěn)固如山。膜結構充滿張力且富于變化的曲面，自在靈敏的大空間、透明半透明膜材所構成的明亮而又溫和的室內環(huán)境，桅桿、拉索、精致的金屬節(jié)點等所表現的富有現代氣息的結構技術，給人們提供了有別于傳統(tǒng)幕墻結構的全新視覺感受，它具有環(huán)保節(jié)能、施工方便、重量輕、高強、高彈、高透光性、柔軟流暢、造型美觀、結構固定簡單等特點。