絞吸船外部沒有過多的敞開摩擦部分,施工噪音污染也很小

環(huán)境污染較少。泥土在水下進入密閉管路，直接通往卸泥區(qū)，對水源污染影響較小。絞吸船外部沒有過多的敞開摩擦部分，施工噪音污染也很小。 但這種船舶也有自己的缺點：一是施工時占據(jù)水域面積較大。擺動錨、排泥管、排泥管錨都占據(jù)了面積，使得施工和航行之間發(fā)生矛盾。如果不能封閉航道施工， 還要兼顧航行方便，施工時就要有航政單位規(guī)定開放航行時間和有關安全避讓的措施。這些都要占用一部分生產(chǎn)時間；

抓斗式挖泥船的循環(huán)作業(yè)

抓斗式挖泥船是利用旋轉式挖泥機的吊桿及鋼索來懸掛泥斗; 在抓斗本身重量的作用下，放入海底抓取泥土。然后開動斗 索絞車，吊斗索即通過吊桿頂端的滑輪，將抓斗關閉，升起， 再轉動挖泥機到預(或泥駁)將泥卸掉。挖泥機又轉回 挖掘地點，進行挖泥，如此循環(huán)作業(yè)。抓斗式挖泥船主要用 于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取細砂、粉砂。

河堤清淤船依照不一樣的構造方式及其中后期應用自然環(huán)境等的不一樣，基礎的運行體制不一樣。清淤船是在船殼的部或尾端中打槽位置安裝由斗橋、斗鏈和泥斗構成的挖泥機具。在清淤船挖掘全過程中，將斗橋的下方放進水里一定的深層，使泥斗與土壤層觸碰，在斗橋上端導輪驅(qū)動器下，使斗鏈持續(xù)運行，根據(jù)斗鏈上的泥斗對土壤層挖掘。泥沙經(jīng)挖掘后傳輸至斗塔頂端，經(jīng)導輪轉換方向后，斗內(nèi)的泥沙在本身作用力功效下，從泥斗倒進泥井中。泥沙經(jīng)溜泥槽或是輸送皮帶排出來清淤船的弦外。

中小河道的清淤工程多是基于人工體力勞作的方式來完成，而大型清淤裝備、清淤船只也基本上是為了港口、航道或大江大河的大規(guī)模疏浚工程而建造，無法進入中小河道進行施工，因此中小河流清淤工程一般沒有非常合適的清淤裝備進行施工。與中小河道清淤相關的另一個問題就是淤泥的處理問題。過去中小河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業(yè)，并有將挖出來的河泥進行漚肥后作為肥料使用的習慣，這種習慣很自然地解決了淤泥的去向問題。而現(xiàn)在由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）企業(yè)的發(fā)展導致了一些中小河道遭受了工業(yè)污水排放的污染，而民眾的生活方式的變化也使得一些小型工業(yè)廢棄物、生活垃圾被棄置于河道之中。由于這些原因，一些河泥成為“污泥”，其性質(zhì)不再適宜直接還田或經(jīng)過漚肥后作為肥料使用。另一方面，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中化肥的使用越來越普遍，也使得原先用河泥漚制的肥料逐漸喪失了需求。

環(huán)保絞吸式清淤是目前的環(huán)保清淤方式，適用于工程量較大的大、中、小型河道、湖泊和水庫，多用于河道、湖泊和水庫的環(huán)保清淤工程。環(huán)保絞吸式清淤是利用環(huán)保絞吸式清淤船進行清淤。環(huán)保絞吸式清淤船配備的環(huán)保絞刀頭，清淤過程中，利用環(huán)保絞刀頭實施封閉式低擾動清淤，開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進入輸泥管道，經(jīng)全封閉管道輸送至卸泥區(qū)。環(huán)保絞吸式清淤船配備的環(huán)保絞刀頭具有防止污染淤泥泄漏和擴散的功能，可以疏浚薄的污染底泥而且對底泥擾動小，避免了污染淤泥的擴散和逃淤現(xiàn)象，底泥清除率可達到95% 以上; 清淤濃度高，清淤泥漿質(zhì)量分數(shù)達70% 以上，一次可挖泥厚度為20cm到110cm。同時環(huán)保絞吸式挖泥船具有定位技術和現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)，通過模擬動畫，可直觀地觀察清淤設備的挖掘軌跡; 高程控制通過挖深指示儀和回聲測深儀，定位絞刀深度，挖掘精度高。