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道閘一般安裝在停車場的出入口處,離控制機3米左右距離。道閘由機箱、電機、離合器、緩沖平衡機構、非等速運行機構度角運行機構、機械傳動部分、閘桿、閘桿支架、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。道閘分標準型和快速型;按方向又有左右之分;按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵欄型。同時用戶還可選配遙控裝置護裝置或地感檢測保護裝置、感應ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
1、兼容性強,應用領域廣。該產品能夠很好地兼容IC、ID、磁卡、條碼卡、防靜電等多種控制設備,由于良好的兼容性,該產品能夠應用于小區(qū)、車站、景區(qū)等幾乎所有的停車場及其他公共場所。
2、雙重防夾安全保護。該功能主要通過機械和紅外感應兩種方式實現(xiàn),領1先于其他同類型產品,保證了行人、顧客、車主等不同人群不受傷害,從根本上提升了應用場所的安全性。
3、自動報警功能。該產品能夠實現(xiàn)非1法闖入的自動鎖1死和尾隨報警功能。自動報警功能在公共消費場所等人1流量較大的場所的應用效果更為明顯,不僅將無憑證的人拒之門外,還自動報警通知門衛(wèi),保證使用方的利益不受侵害;該產品內側有一個紅外光帶探測區(qū),其能夠地判斷尾隨狀況,即未讀取信息而想強行進入的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時,系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應,開門信號發(fā)出后,仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。
選購注意事項:
1、首先要考慮閘機的使用人數(shù),也就是人1流量的問題,還有閘機的使用頻率,這些不僅決定著高轉閘通道系統(tǒng)在人1流高峰期的正常工作,也決定著全高轉閘的使用壽命問題。
2、高轉閘通道系統(tǒng)另外要考慮的一個問題就是噪音的問題,如果噪音過大就會影響閘機的使用,也影響舒適度。
3、高轉閘通道系統(tǒng)的外形也是需要注重的,一款美觀大方的全高轉閘能夠吸引更多的人1流量。
4、后要注意的是,高轉閘通道系統(tǒng)在遇到突發(fā)狀況時一定要保證緊急疏散功能,保證大家的安全。
高速公路道閘使用的就是普通停車場管理系統(tǒng)中的道閘系統(tǒng),在一般停車場中使用時,通過車牌識別標記不同車輛,道閘抬桿,底下地感線圈感應車輛,道閘桿保持開啟狀態(tài),待感應車輛通過后,道閘桿自動下落,同時,識別成功后,LED屏幕顯示車牌號以及歡迎語。
1.升降控制:具備升優(yōu)先、降優(yōu)先,有開關量、遙控器、RS485命令三種控制閘機升降的方式。
2.遇阻反彈(壓力波防砸):閘桿在下落過程中被外力阻擋后立即升起至豎直狀態(tài),靈敏度可調。
3.地感防砸/降桿:閘桿在下落過程中若接收到地感輸入觸發(fā)則立即升起至豎直狀態(tài),觸發(fā)期間不會落桿,待地感輸入恢復后閘桿自動下落。
4.紅外防砸/降桿:閘桿在下落過程中若接收到紅外輸入觸發(fā)則立即升起至豎直狀態(tài),觸發(fā)期間不會落桿。
5. 暢通模式:當升桿輸入持續(xù)保持或RS485串行指令設置暢通模式時,道閘將忽略任何降桿動作一直保持閘桿豎直狀態(tài),直到升桿輸