打包機一般有那些設(shè)備組成？

打包機在包裝領(lǐng)域的作用越來越大，由于其特的勢，如人工無法代替的功能，真空包裝等，高質(zhì)量的包裝過程也是其受追捧的原因。那么自動化打包機一般有哪些設(shè)備組成？怎樣才能實現(xiàn)高速包裝需求呢？ 

通常人們把自動化打包機又稱為包裝生產(chǎn)線，由于要實現(xiàn)無人化的快速包裝需求，那么一臺機器即便三頭六臂也是不可能實現(xiàn)所有包裝環(huán)節(jié)的。 通常一個產(chǎn)品要完成從產(chǎn)品到可以流通的商品，需要經(jīng)過以下步驟，包裝過程包括充填、裹包、封口等主要工序，以及與其相關(guān)的前后工序，如清洗、堆碼和拆卸等。

此外，包裝還包括計量或在包裝件上蓋印等工序。使用機械包裝產(chǎn)品可提高生產(chǎn)率,減輕勞動強度,適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的需要，并滿足清潔衛(wèi)生的要求。

打包機分類

打包機按照自動化程度有很多種分類，半自動、自動、全自動打包機等等，但無論哪種打包機在工作的時候都可能出現(xiàn)問題，打包機有異響就是其中重要的一個故障現(xiàn)象。下面就和您分享一下打包機有異響不收帶是什么原因。

1、電源相序接反了。這種情況只適用于380v電源的打包機，這種打包機是三相電源，相序如果接反了電機就會反轉(zhuǎn)，機身里面就會有異響，這時表現(xiàn)的就是打包機一直退帶無法送帶。這時您只需要將任意兩條電源線調(diào)換一下順序就可以了。

2、收帶輪調(diào)節(jié)的太松。收帶輪的高度調(diào)節(jié)的太松中間就會有縫隙，如果有縫隙的話工作的過程中由于振動就會出現(xiàn)異響，這時您只需要將收帶輪的間隙調(diào)節(jié)的小一些就可以了。事實上如果收帶輪間隙太大的話，也是無法正常打包的。

3、有異物掉落。這種情況多發(fā)生在機器使用的時間較長的時候，由于長時間缺乏保養(yǎng)，零部件松動脫落，容易造成機器有異響。

以上就是為您總結(jié)的打包機出現(xiàn)異響的原因和解決辦法，希望對您今后的選購和使用有所幫助。

無人化打包機和全自動打包機的區(qū)別有哪些？

　輸送機的工作原理是將敞開的溜梢，作為煤炭、礦石或物料等. 組成刮板鏈.作為牽引構(gòu)件?當機頭傳動電動機啟動后，經(jīng) 液力偶合器、減速器、主動鏈輪而帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn).使鏈條循環(huán)運行帶動物料沿著輸送方向移動，直至到機頭部卸戰(zhàn)。刮板鏈無級閉合循環(huán)運行. 完成物料的輸送。

　　電動機與液力偶合器聯(lián)合運行的特點：

　　①改善刮板輸送機泊動性能。使電動機輕載啟動，啟動電流小，啟動時間縮短：

　　改善了籠型電動機的啟動性能.可充分利用電動機過載能力，在重載下平穩(wěn)啟動?

　　②具有良好的過載保護性能。刮板輸送機過載時，部分工作液體進入輔助 室，使電動機不過載。當刮板輸送機被卡住或持續(xù)過載時，蝸輪被堵轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速很 低，泵輪與蝸輪間的滑差達到或接近大值，工作液體受內(nèi)摩擦力作用而溫度升 高，達到易熔合金保護塞的熔點（120?丨40"C)時，合金塞熔化，工作液體噴 出，液力偶合器不再傳遞能量和力矩，刮板輸送機停止運轉(zhuǎn).電動機空轉(zhuǎn)，從而 保護電動機和其他工作部件。

　?、勰軠p緩傳動系統(tǒng)的沖擊霡動.液力偶合器為非剛性傳動，能吸收震動，減少 沖擊，使工作機構(gòu)平穩(wěn)運行，提髙設(shè)備的使用壽命。

　　能使多電動機驅(qū)動時負載分配趨于均衡。由于型號相同的電動機其機械特性 也有差異，因此會使負載分配不均勻，采用液力偶合器后.電動機特性曲線被電動 機一液力偶合器聯(lián)合軟輸出特性曲線取代，使電動機負載差值下降，改善了負載分 配不均狀況。再通過調(diào)節(jié)各偶合器的充液量，可使負載分配趨于均衡。

打包機主要故障分析

.主電路分析

　　主電路共有三合電動機：Ml為主軸電動機帶動主軸旋轉(zhuǎn)和刀架作進給運動： M2是冷卻泵電動機，用以輸送切削液：M3是刀架快速移動電動機。

　　將鑰匙向右旋轉(zhuǎn)，再扳動斷路器開關(guān)QF引入三相交流電源。熔斷器 FU具有線路總短路保護功能：FU1用于冷卻泵電動機M2、快速移動電動機M3、控 制變壓器TC的短路保護。

　　主軸電動機Ml由接觸器KM控制.接觸器KM具有失壓和欠電壓保護功能： 熱繼電器FR1用于主軸電動機Ml的過載保護。

　　冷卻泵電動機M2由中間繼電器KA1控制.熱繼電器FR2為電動機M2實現(xiàn)過 載保護。

　　刀架快速移動電動機M3由中間繼電器KA2控制，因電動機M3是短期工作 的，故未設(shè)過載保護裝置。