不銹鋼軸承的性價比要遠遠高于普通的鋼軸承，而且使用壽命也要比普通軸承高3倍以上，能夠節(jié)約了大量停機檢修時間。

     不銹鋼軸承的重量較輕，可以減少離心力所產生的動體載荷，而且在轉速、耐磨損上是普通軸承的1.3-1.5倍，能夠減少在高速旋轉的情況下表面的摩擦。并且不銹鋼軸承的受力彈性小，能夠減少因為載荷量高而產生的變形。

     隨著加工技術的不斷進步，工藝水平的日益提高，不銹鋼軸承的成本不斷下降，已經(jīng)從過去只在一些高、精、尖領域小范圍內應用，逐步推廣到國民經(jīng)濟各個工業(yè)領域，產品市場價格也逐漸接近實用化，達到用戶可接受的程度。

       一般組合軸承都是由多個不同的軸承所組合而成的，因此在安裝的時候也要比安裝一般的軸承復雜。由于軸承是高精密零件，哪怕是一微小的磕碰或者損壞都會對軸承的運轉產生很大的影響，輕則只是降低了軸承的使用壽命以及工作效率，重則會發(fā)生斷裂產生安全隱患。

       在安裝推力球軸承時，它的安裝要求比較高，我們要先精準的計算出旋轉套圈配合的過盈量，還要計算出固定套圈的合適配合量。固定套圈過緊或者是過松了都會使得原來精準的形狀發(fā)生變化，如果是在高速的條件下運轉的話，而且工作溫度較高時，那就應該要注意旋轉套圈的配合不能太松了，以免偏心出現(xiàn)振動，還有就是固定套圈的配合不能出現(xiàn)間隙，不然套圈會在負荷的情況下變形并振動。