電廠港口卸船機價格使用范圍

一、電廠港口卸船機價格適用范圍 抽吸卸船機主要是由吸嘴、液壓吸臂、別離卸料裝置、羅茨鼓風機、電控系統(tǒng)等組成。可直接或通過進程保送板將物料送入散裝物料庫。 卸船機的原理是，用羅茨鼓風機發(fā)生負壓，通過進程吸嘴，將物料與一定量的空氣混合后通過吸臂上的輸料管送到別離裝置內。物料從空氣平分開后落下，進入保送板滯送出或進入正壓保送裝備內，由空氣收縮機發(fā)生的正壓，通過送料管道，將物料送入散裝物料庫(倉)。而清潔的空氣則由別離器上部架空經(jīng)排風管道，從羅茨鼓風機排氣口排入大氣。二、 卸船機產(chǎn)品運用原理及根柢構造 1、罐裝粉料大體顆 粒料的清理。當罐體內粉料不易清理，人員進去直接清理大體會形成生命危險，本產(chǎn)品有移動式及安穩(wěn)式兩種裝備，以恰當不同的清理乞求， 2、港口碼頭貨運船散裝粉體料的裝卸。如散裝水泥的裝卸，電廠港口卸船機價格可將水泥從船體通過進程負壓將粉料遠間隔保送至職位中央。

電廠港口卸船機價格電纜固定的改善

一、電廠港口卸船機價格是碼頭起卸干散物料的大型設備，因為其本身裝機功率大，選用高壓電源上機方法，電源經(jīng)過軟高壓電纜，由電纜卷筒形成卸船機與地上的聯(lián)接。我單位800t/h卸船機設計為光纖、通訊、高壓電源“三合一”電纜，電纜在碼頭平臺電纜溝出口處直接固定死。

卸船機工作時，依據(jù)作業(yè)條件，大車需兩頭移動，大車在電纜固定點反方向移動時，電纜受力大，產(chǎn)生受折現(xiàn)象。后在作業(yè)過程中，出現(xiàn)通訊時通時不通情況，形成起卸出產(chǎn)的中止，因為涉及高壓電源及光纖，查看處理手續(xù)繁瑣、處理時間長。

二、問題點

1.電纜固定存在缺點；

2.電纜經(jīng)常受折后，產(chǎn)生折斷。還可能形成高壓電源線絕緣損壞，發(fā)生大事故；

3.處理影響出產(chǎn)長。

三、改進計劃

對碼頭平臺電纜出口處固定進行改進，將死固定改為活固定，在電纜上安裝固定夾板，經(jīng)過鏈條與出線口銜接，消除電纜受折現(xiàn)象。

四、改進效果

1.電纜固定缺點得到改進，消除了電纜反方向受折現(xiàn)象；

2.降低了卸船機故障率；

3.保證了電廠港口卸船機價格正常起卸出產(chǎn)。

電廠港口卸船機價格工作原理

1.工作原理

   卸船過程中物料的流向如下：

1、艙內物料經(jīng)相對旋轉式進料裝置（對轉機頭）進入垂直螺旋輸送機。

2、物料不斷進入垂直螺旋輸送機管道而被提升至臂架端部，經(jīng)卸料口而被轉載到臂架螺旋輸送機上。

3、物料沿臂架進入位于旋轉塔中心的轉載漏斗內。

4電廠港口卸船機價格后物料經(jīng)門架上的水平螺旋輸送機而被轉載到與碼頭平行的前沿帶式輸送機上。

2.電廠港口卸船機價格的應用情況

   目前國內外連續(xù)式卸船機采用螺旋式的設備較多，單機效率100～2000t/h，作業(yè)船型從1000噸級內河駁船到15萬噸級海輪，作業(yè)貨種有谷物、煤炭和化肥等

電廠港口卸船機價格

為降低生產(chǎn)成本，減少能源消耗，日照港于2011年成功完成了6臺卸船機的綜合節(jié)能技術改造，主要包括電廠港口卸船機價格電氣室換熱系統(tǒng)和風、光發(fā)電照明系統(tǒng)及LED燈具應用改造三部分內容。項目實施后，卸船機輔助生產(chǎn)用電大幅降低，每年可節(jié)約電能約74萬千瓦。

卸船機電氣室換熱系統(tǒng)由轉輪式熱交換器、過濾器、送排風機及控制系統(tǒng)組成。轉輪式熱交換器通過一個12轉/分鐘速度不斷轉動的蜂窩狀轉輪進行能量傳遞。項目實施過程中，日照港通過反復試驗，終采用厚度為0.07毫米的鎂鋁合金材質作為轉輪裝置熱傳導介質，其具有換熱、耐腐蝕、易清洗等優(yōu)點。轉芯通過波紋鋁箔與平板鋁箔機械化纏繞制成，結構緊密，通風順暢。轉輪芯體裝配在一個左右或者上下分隔區(qū)的金屬箱體內，由驅動電機通過皮帶帶動轉芯轉動。新風、熱風被分成兩路，互不干擾，從而阻斷了外來含礦粉量較高的空氣進入電氣室，保證了電氣室冷卻風源的純凈，避免了電氣室的交叉污染。

電氣室換熱系統(tǒng)和風、光發(fā)電照明系統(tǒng)兩大技術在港口行業(yè)內應用屬日照港首創(chuàng)。此項目不僅可以在電廠港口卸船機價格上實施，而且可推廣至集裝箱岸橋、裝船機、龍門起重機等大型裝卸設備實施該節(jié)能改造項目。