高空車主要技術(shù)參數(shù)如下

高空車主要技術(shù)參數(shù)如下，平臺(tái)載荷可達(dá)300kg，上裝主要配件液壓馬達(dá)、制動(dòng)器、液壓鎖、多路閥、平衡閥組、減速機(jī)等多為進(jìn)口件。七節(jié)同步伸縮臂架，可在28米以內(nèi)高度任意調(diào)節(jié)；雙變幅油缸，臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)；左右各90度回轉(zhuǎn)，往后180度回轉(zhuǎn)，適合多種地形作業(yè)；前支腿，二節(jié)H型伸縮支腿，單獨(dú)可控，液壓伸長(zhǎng)，手動(dòng)拉出；工作平臺(tái)和地面遙控器電氣操作，轉(zhuǎn)臺(tái)液壓操作；11001000450mm 工作平臺(tái)，平臺(tái)可展開(kāi)為平面，也可根據(jù)用戶使用情況，選擇加高平臺(tái)護(hù)欄高度，或選裝自卸功能料斗；鋁合金防滑走臺(tái)板，具有不生銹的特點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái),使用較多的主要有電力、路燈、交通、園林等部

國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)，使用較多的主要有電力、路燈、交通、園林等部門(mén)。國(guó)內(nèi)大多廠家的用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門(mén)，高空作業(yè)機(jī)械在有發(fā)展前途的電信及有線電視系統(tǒng)使用較少，但是在建筑施工中以替代某些腳手架施工和建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等，以及用于風(fēng)力發(fā)電站、船舶、飛機(jī)等大型設(shè)備維護(hù)檢查等，都大有前途，其中自行式高空作業(yè)平臺(tái)更為受用。 那么很多人不明白，為什么可以同樣高空作業(yè)的高空作業(yè)車沒(méi)有自行式高空作業(yè)平臺(tái)那么受歡迎呢？

高空作業(yè)車主要是通過(guò)作業(yè)臂前的1噸掛鉤進(jìn)行起吊

從外形上來(lái)說(shuō)，兩種車型都可以對(duì)貨物進(jìn)行起吊，高空作業(yè)車主要是通過(guò)作業(yè)臂前的1噸掛鉤進(jìn)行起吊質(zhì)量不超過(guò)1噸，體積小，方便移動(dòng)的貨物，但是由于折疊臂高空作業(yè)車的作業(yè)臂不能伸縮，所以作業(yè)半徑不如隨車吊靈活。隨車吊主要是通過(guò)吊臂起吊噸位較重，體積較大的貨物。 從車輛結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的車輛。有底盤(pán)和支腿，工作時(shí)可打開(kāi)支腿保持車身平衡；有臂架，能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，屬于專用車輛。而隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）是裝在普通或汽車底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置，工作時(shí)須支腿，列屬工程機(jī)械。