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現(xiàn)在的社會上都有著很多的這種機械，這些機械現(xiàn)在的都廣泛的運用在現(xiàn)在的建筑工地上面，對于現(xiàn)在的這些貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的詳細資料是什么。

高速公路拌合站低價可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉);粉料用全封閉鋼結(jié)構(gòu)筒倉貯存;外加劑用鋼結(jié)構(gòu)容器貯存。

攪拌站的控制系統(tǒng)是整套設(shè)備的?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)用戶不同要求和攪拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情況下施工現(xiàn)場可用的小型攪拌站控制系統(tǒng)簡單一些，而大型攪拌站的系統(tǒng)相對復(fù)雜一些。

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高速公路拌合站低價現(xiàn)在可以按其工藝布置形式不同，可分為單階式和雙階式兩類，小伙伴你們都知道這兩種工藝布置的詳細介紹都是什么，下面了來看一下。

單階式 把砂、石、水泥等物料一次提升到樓頂料倉，各種物料按工藝流程經(jīng)稱量、配料、攪拌，直到制成混凝土攪拌料裝車外運。攪拌樓自上而下分成料倉層、稱量層、攪拌層和底層。單階式工藝流程合理，生產(chǎn)率高，但要求廠方高，因而投資較大，一般攪拌樓多采用這種形式。

雙階式 物料的貯料倉和攪拌設(shè)備大體上是在同一水平上。骨料經(jīng)提升送至貯料倉，在貯料倉下進行累計稱量和分別稱量，然后再用提升斗或帶式輸送機送到攪拌機內(nèi)進行攪拌。由于物料需經(jīng)兩次提升，生產(chǎn)率較低，但能使全套設(shè)備的高度降低，拆裝方便，并可減少投資，一般攪拌站多采用這種形式。

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間歇式高速公路拌合站低價是現(xiàn)在工程上比較常用的攪拌設(shè)備，那么間歇式高速公路拌合站低價都有哪些特點呢？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

強制式攪拌主機與配料機采用電腦和變頻器控制，實現(xiàn)軟啟停，沖擊小，皮帶粘料較少。各種骨料在基本固定的時間內(nèi)出料、混合、提升負荷均勻。

混凝土配料機卸料口較大下料速度快，加料時間少，一次加料可生產(chǎn)一車混凝土，氣缸動作頻率小，使用壽命長。儲倉向計量斗加料的多少不影響配料精度。

人工成本的影響

隨著物價上漲，人工成本在逐年提高，生產(chǎn)一套50攪拌站不可能一個工人完成，需要從技術(shù)人員設(shè)計、電焊工人焊接、噴漆工人噴漆、安裝工人安裝調(diào)試等層層環(huán)節(jié)，這些人工的成本有時候往往成為了影響50攪拌站價格的相關(guān)因素。

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