冷藏車車廂常見的廂體材料有哪些  

        泡沫聚*乙l烯是由聚*乙l烯加熱顆粒制成的多孔泡沫結(jié)構(gòu)材料，含有低沸點(diǎn)液體發(fā)泡劑，將其預(yù)熱并在模具中加熱。一般來(lái)說(shuō)6米以上廂體適于選擇獨(dú)立機(jī)組，可根據(jù)廂體的長(zhǎng)短來(lái)確定獨(dú)立機(jī)組的大小。 汽車絕緣只能通過(guò)鍵合工藝形成。普通聚L*乙l的選擇決定。如果用于冰箱車的厚度為50 9 1120mm的聚氨酯泡沫，并且汽車的絕緣厚度為30 9 1100mm。如果您選擇聚乙l烯泡沫，其厚度約為聚氨酯泡沫的20%。

冷藏車裝不同肉類的溫度要求

     我們做菜的時(shí)候講究火候，火候?qū)α俗龀龅牟瞬拍苊牢叮窃谧霾饲?，重要的是食材要新鮮，這個(gè)時(shí)候保存食材的溫度就非常重要，這個(gè)時(shí)候我們冷藏車就要根據(jù)所運(yùn)輸食材的不同來(lái)設(shè)定溫度，先隨專汽網(wǎng)小編來(lái)看一下各類肉品所需的冷藏溫度吧！

冷藏       

 所有冷凍肉類應(yīng)保持0°F(-18°C)或以下。當(dāng)溫度高于0°F(-18°C),預(yù)期的貯存壽命將成比例的縮短。冷凍肉只有在必要的,并且只有很短的時(shí)間內(nèi)才能處于0°F(-18°C)以上。    

    牛肉和羊肉有堅(jiān)硬的脂肪，它能一定程度上抵抗腐爛的發(fā)展,這也是它比其他冷凍肉風(fēng)味損失較慢的主要原因。冷藏車的好壞你會(huì)分辨嗎很多人不會(huì)分辨冷藏車的好壞，其實(shí)冷藏車主要是由冷藏車汽車底盤、冷藏車廂體以及冷藏車制冷機(jī)組三個(gè)部分組成，那么就應(yīng)該從這三個(gè)方面著手考慮。而小牛肉脂肪還沒有完全成熟,比牛肉脂肪更柔軟(不飽和)，因此它比牛肉脂肪會(huì)更快地腐爛。大部分豬肉的脂肪相比牛肉或羊肉而言更軟,雖然個(gè)別也有例外。一般而言,豬肉脂肪的腐爛速度大約是牛肉脂肪的兩倍。      

  相對(duì)大塊切割的肉制品而言，絞碎的牛肉、粉碎的肉類產(chǎn)品和未加工的豬肉香腸的貯存壽命較短，因?yàn)樵谘心ミ^(guò)程中空氣和細(xì)菌會(huì)充分融合，這會(huì)加速腐爛或促使更多的微生物的快速增長(zhǎng)。貨物擺放應(yīng)牢固，防止上面的貨物在行駛中歪斜，砸壞底板，以提高廂體的使用壽命。 經(jīng)過(guò)加工調(diào)配的香腸同樣只有很短的貯存壽命,因?yàn)辂}等各種調(diào)味料會(huì)加速異味和酸敗的發(fā)展。腌制和煙熏的方式能提供一些抗l氧l化劑，從而一定程度上保護(hù)冷凍的火腿和熏肉。培根的貯存壽命通常是4 - 6個(gè)月的時(shí)間,而香腸在妥善包裝的情況下會(huì)有2 - 4個(gè)月的貯存壽命。     

冷藏車

不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持225毫米的距離。

裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。

由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。

另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。小型冷藏車價(jià)格一般在6-10萬(wàn)之間，廂體容積一般在4～5立方米，承載質(zhì)量1噸左右，制冷溫度有-5℃、-15℃等多種車型。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作，機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度回升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右，除霜立即結(jié)束。于是機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象。給大家的只觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜。其實(shí)是由于貨物裝的太高（多）所致。

冷藏機(jī)制冷機(jī)啟動(dòng)前后的注意事項(xiàng)

1. 傾聽一下有沒有出現(xiàn)不正常的噪音。

2. 壓縮機(jī)油。工作15分鐘后，應(yīng)在視鏡上看到壓縮機(jī)油液位。

3. 預(yù)冷卻。

把溫度控制器的設(shè)定值調(diào)整到有溫度要求的真上，并在貨物裝車前，使設(shè)備運(yùn)行至少半小時(shí)（如果可能應(yīng)再長(zhǎng)一點(diǎn)）。

裝貨前的預(yù)冷卻將會(huì)除體中殘余的熱量并做好裝貨的準(zhǔn)備，以防裝載后的冷凍貨物溫度升高。預(yù)冷卻也是對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行良好的測(cè)試檢查。

4、壓縮機(jī)的支架、螺栓、制冷機(jī)管路、線束及發(fā)電機(jī)皮帶，請(qǐng)做好日常檢查，尖厲的嘯叫聲來(lái)源于皮帶打滑，并非壓縮機(jī)損壞。

5、嚴(yán)謹(jǐn)裝卸貨時(shí)開啟制冷機(jī)，提前關(guān)門預(yù)冷才是正確的選擇。炎熱的盛夏，運(yùn)輸未被預(yù)冷的水果蔬菜時(shí)，用冷水噴淋冷凝器幫助散熱還是可以的。