回收廢舊鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價(jià)值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過(guò)回收都可以再利用。而目前市場(chǎng)上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，因此廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。但新能源汽車是否真的？報(bào)廢后新能源汽車該如何處理？報(bào)廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，報(bào)廢后的鋰電池，如果處理不當(dāng)，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的。

廢棄手機(jī)電池回收的發(fā)展空間很大，預(yù)期年處理量為100t，年銷售收入至少達(dá)到2250萬(wàn)元，利潤(rùn)達(dá)到450萬(wàn)元回收廢棄的鋰離子電池可實(shí)現(xiàn)材料的循環(huán)使用。對(duì)于手機(jī)鋰電池的回收再利用，對(duì)環(huán)境和社會(huì)具有重大意義。鋰電池回收設(shè)備是很好的型機(jī)械，主要流程是由輸送機(jī)物料送入一級(jí)破碎機(jī)中進(jìn)行粗破碎，粗破碎后的物料通過(guò)輸送機(jī)送入二級(jí)破機(jī)中進(jìn)行第二次破碎，二破機(jī)破碎后的物料進(jìn)入到輸送機(jī)中同時(shí)設(shè)置磁選設(shè)備，可以將物料中的鐵分選出來(lái)。物料輸送機(jī)和磁選器去除鐵后，進(jìn)入到三破機(jī)中進(jìn)行細(xì)破碎，將物料破碎至粉末。

設(shè)備對(duì)廢棄鋰電池的回收與利用，是為了達(dá)到循環(huán)利用的目的，因設(shè)備在負(fù)壓狀態(tài)中運(yùn)行，不會(huì)造成粉塵外泄，而且設(shè)備的分離效率好，可以達(dá)到98%以上。廢舊鋰離子電池的電極材料進(jìn)入環(huán)境中，可與環(huán)境中其它物質(zhì)發(fā)生水解、分解、氧化等化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生重金屬離子、強(qiáng)堿和負(fù)極碳粉塵，造成重金屬污染、堿污染和粉塵污染；電解質(zhì)進(jìn)入環(huán)境中，可發(fā)生水解、分解、燃燒等化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生HF、含合物和含磷化合物，造成氟污染和污染。廢舊鋰離子電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液和隔離膜幾部分組成，其里面含有較多的銅、鋁、石墨、鈷、鋰等物質(zhì)利用價(jià)值較大。